张文凯

摘要：近些年我国经济高速增长，促进了地下地铁交通运输的普及，成为了城市人们出行的重要工具。在本文中，作者结合当今南京地铁1号线转辙机常见故障处理及事故的预防措施，开展了探讨和分析，得出了地铁信号系统中转辙机稳定性对于提升地铁运输的便捷性、稳定性和安全性有着不可替代的作用。

关键词：南京地铁1号线;转辙机;故障处理;事故预防

一、转辙机介绍

转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备。转辙机作为信号系统的组成部分，关系到整个信号系统乃至地铁平稳、安全运营。

南京地铁1号线正线使用的是S700K-C型电动转辙机，该型转辙机克服了旧机型固有的电机断线、接点接触不良等缺陷，以其“少维护，少维修”的特性，大大降低了信号专业人员的工作强度。

二、S700K-C型电动转辙机常见故障

S700K-C电动转辙机故障可分为机械故障和电器故障两大类。其中机械故障又通过电器故障反映出来，故本文将机械故障安排到相关的电器故障进行分析处理。在日常使用过程中主要出现道岔长闪、短闪、灰显等三大类型故障。

（一）道岔长闪故障

1.故障现象

道岔在LOW、HMI上出现道岔长闪故障现象，表现为：①道岔区段没有进路时，LOW机上岔后两个方向的光带，一个闪动黄色光带，另一个闪动灰色光带，且闪动光带较长;②道岔区段存在进路时，LOW机上岔后两个方向的光带，一个闪动绿色光带，另一个闪动灰色光带，且闪动光带较长;③道岔区段有车占用时，指的是LOW机上岔后两个方向的光带，一个闪动红色光带，另一个闪动灰色光带，且闪动光带较长。……