冯宝森 赵楠楠

摘要：针对液压调节过程中，初始端的流量与压力变化如何避免影响到工作设备（执行设备），让液路压力的波动在进入其工作之间消除或不被引入，这是问题的关键，因此提出一种闭环响应的液路压稳调节系统，在液压系统调节过程中，在初始进油口与工作进油口之间加入以工作压差为基准的实时闭环调节系统，让进入工作装置的液压油压力最低程度上维稳，保证工作液路的持续稳定，依靠浮动弹簧、步进电机、压力检测等装置，在初始进油口与工作进油口之间加入以工作压差为基准的实时闭环调节系统，让进入工作装置的液压油压力最低程度上维稳，保证整个液路系统以及工作装置的工作稳定性。

关键词：液压调节;闭环响应;稳定性

引言

液压系统广泛应用于工程机械与液压成形装备等领域，但液压驱动单元输出功率与负载需求功率不匹配造成的低能效问题一直不可忽视。变速变排量驱动单元可协调控制电动机转速和泵排量，实现液压系统在各稳定工况下驱动单元输出功率与负载需求功率的匹配，提高液压系统能量效率。为进一步提高变速变排量驱动单元在复杂多变工况下的能效，对其动态过程中的能效进行深入研究。

在液压系统中，经常会出现压力波动，整个油路不稳定的情况，造成噪音与振动幅度增加，影響设备使用寿命。其中电液比例负载敏感变量泵能够在负载压力变化的情况下输出恒定的流量，并且在负载压力升高到一定值时，泵输出流量自动减小到仅维持泵的输出压力恒定。……