刘义刚，丁名臣，韩玉贵，，王业飞，苑玉静，陈五花

（1.中海石油（中国）有限公司天津分公司渤海石油研究院，天津 300452；2.中国石油大学（华东）石油工程学院，山东青岛 266580）

随着稀油油藏逐步进入高含水开采期，稠油油藏的开发成为保证能源供给的关键之一，越发受到重视。稠油黏度高（＞50 mPa·s），不利的水油流度比导致水驱开发效果较差，采收率为5%数10%［1］。稠油温敏特征强，热采能显著降低稠油黏度，增强其流动性，在稠油开发中得到成功应用。当前主要的热采方式有:蒸汽吞吐、蒸汽驱、重力辅助蒸汽驱和火烧油层等。尽管如此，由于潜在热损失的影响，该方法在深层、薄层稠油油藏中的应用受到了限制。此外，消耗大量的燃料来制备蒸汽，有时难以满足经济性和环保的要求。

近年来稠油冷采提高采收率逐渐引起关注，化学复合驱技术是其中一个重要的研究方向。含碱体系（碱/表面活性剂、碱/聚合物等）是当前稠油化学复合驱研究的重点之一［2-3］，表现出良好的驱油效果，但其存在严重的结垢问题［4-5］。为了克服这一不足，无碱二元复合驱（聚合物/表面活性剂）成为重要的替代技术。二元复合驱在稀油油藏开发中取得了巨大的成功，其能够实现流度控制-扩大波及体积、降低油水界面张力（IFT）、乳化和润湿反转等机理的协同，提高原油采收率。传统稀油复合驱过程中，超低IFT往往是体系设计的首要指标，以实现残余油的高效剥离。而对于稠油复合驱，部分研究者认为，通过稠油在水中的乳化，降低稠油黏度，改善其流动性，同时通过乳化油滴的贾敏效应，扩大波及体积是提高稠油采收率的关键，而非传统的超低IFT［6-10］。……