谢晓琳，陈 仁，何 敏，陈国杰，陈泽畑，周兰君，陈秋娥

(1.佛山科学技术学院,广东 佛山 528000；2.物理与光电工程学院，广东 佛山 528000)

引言

随着半导体技术的发展，LED灯具相比传统灯具的优势越来越明显。在我国大力倡导节能减排、绿色发展的背景下，本文从LED灯具替代传统灯具的角度出发，根据隧道照明设计相关标准，对参照对象广东省佛山市丹桂路罗村隧道进行照明节能改造与分析。

1 隧道照明设计方案

本文以我国现行的公路隧道隧道照明设计标准进行设计，即JTG/T D702-01—2014《公路隧道照明设计细则》(以下简称《细则》)。以罗村隧道为依托工程，采用照明软件 DIALux evo建立隧道模型，并进行照明节能分析。罗村隧道位于广东省佛山市罗村街道城区中心地带的罗村中心广场下，双向八车道，限速为80 km/h，东西朝向，全长为410 m，宽约为36 m，黑色沥青路面，属于下沉式城市地下隧道。桂丹路罗村隧道采用的是两侧对称布置的571套壁装式陶瓷金卤灯与高压钠灯[1]，总功率达到98.9 kW，并采取物联网智能控制系统。隧道内的灯具发出穿透性强的光线，呈现暖黄光。罗村隧道一端，如图1所示。

图1 罗村隧道现场勘测建筑照片Fig.1 Site survey of Luocun tunnel

经现场勘查了解，该隧道照明系统的照明路段分为入口TH1照明段、TH2照明段、过渡TR1照明段、中间段与出口段[2]。

1.1 隧道净空断面形式

经实地勘察，通过激光测距仪，获得隧道净空断层面数据，如表1所示。由测试结果，可知隧道单洞宽度约为18 m，洞内高度约为5.8 m。其中，灯具高度约为5.4 m。

表1 隧道净空断面数据Table 1 Tunnel clearance section data

1.2 隧道洞外亮度L20(S)

本文选取查表法进行现场测定。……