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LED防撞灯光学系统的理论计算与仿真分析

2021-01-09汪雪玲马军祥

照明工程学报 2020年6期
关键词:系统

汪雪玲,冶 振,马军祥

(兰州万里航空机电有限责任公司 730000)

引言

航空照明技术是一项在不断发展的照明技术,可分为舱内照明与机外照明两部分,航空机外照明设备用于飞机起飞、着陆、滑行和航行时的飞行环境照明,是飞机照明系统的重要组成部分[1-3]。防撞灯系统属于机外照明系统的一种,在飞机起飞、航行和降落等过程中起着标志飞机位置,为地面与他机提供醒目的防撞信号,一般位于垂直尾翼和机翼翼尖等位置,与航行灯相互协作,是飞机照明系统中不可或缺的重要部分。随着飞机照明系统的发展,在实际工程应用中,飞行环境、气候环境以及人机工程等因素的复杂化,对航空机外照明防撞系统的要求越来越高,从照明设备的光性能、可靠性、气动性、以及夜视兼容性等方面,使得航空机外照明防撞灯照明技术不断的升级和发展,照明灯具形式也更丰富和多样化,大大改善了航空机外照明环境条件。

1 防撞灯技术发展及现状

防撞灯一般位于飞机机翼翼尖、翼尾和垂直尾翼部位,为他机提供告警信息,以防碰撞。早期的防撞灯利用脉冲氙灯照明技术实现防撞功能,脉冲氙灯采用螺旋形石英管作为灯管材料,以高质密度电极为氙灯的电极,通过高压电离氙气分子,使能量通过预电离火花通道迅速释放而发光,再加以白色灯罩或红色灯罩产生高亮度白光或红光,具有体积小、重量轻、发光亮度高的优点。为某型机配……

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