黄文静

(贵州省毕节公路管理局，贵州 毕节 551700)

0 引 言

近年来，我国基础工程建设成果有目共睹，公路系统作为基础工程建设的重要组成部分之一，提升沥青路面维护质量，切实提升其使用寿命对促进我国经济建设进一步发展具有重要现实意义。为此，我国也加强对相关问题的重视程度，进一步加大资金以及技术投入，为提升沥青路面质量提供有力保障。

1 沥青路面早期病害成因研究

纵、横向裂缝是沥青路面早期病害的主要表现，在早期病害发生后如果经历降雨，雨水会沿裂缝向下渗透，使沥青路面出现翻浆现象并伴随一定数量的网裂现象，经过数次雨水浸泡后，路面裂缝会逐渐扩大，在宽度大于5 mm后，缝边也会出现损坏现象，再加上车辆荷载等作用，最终会导致路面出现脱皮、松散坑槽等现象，严重影响行车舒适度，沥青路面的使用寿命也会大幅降低。在经过实际调研后可以发现，纵、横向裂纹中，横向裂纹的比重较大，在充分结合我国公路路面日常养护措施分析后，笔者认为导致沥青路面早期病害发生的主要原因有以下三种。

1.1 公路基层影响

相较于级配碎石、沥青稳定碎石等柔性基层，当前常用的半刚性基层的热容量相对较小，使得沥青面层的附着结合性能相对较低，基层与面层的附着性较低，进而使得沥青路面面层可以进行自由收缩变形，如果混合料的应力不达标，路面收缩变形产生的力得不到有效舒张，会影响温度应力的传导，面层中的应力积聚最终导致路面开裂，这也是横向裂纹产生的主要原因。……