段金明

(江西交通咨询有限公司，江西 南昌 330036)

0 前 言

大部分的黄土具有湿陷性，下沉稳定的黄土在受水浸湿后，土结构迅速破坏，并产生显著下沉，对隧道施工产生巨大的威胁。因此，选择怎样的施工工艺、工法，这个将直接关系到黄土隧道施工的安全、稳定，而青海大部分隧道为黄土隧道，本文结合历年来前辈们对黄土隧道施工的经验及作者在工作、学习中的一些认识，总结出一些黄土隧道的施工方法及工艺要点，希望能给正在施工的黄土隧道施工及监理人员一点启示和帮助。

1 工程概况

西宁至互助一级公路扩能改造工程SGJL-1总监办辖段XHSG-2标段大庄隧道位于青海省互助土族自治县东沟乡西山跟村，为分离式中隧道。地形地貌及气候方面，大庄隧道位于风积黄土丘陵地貌区，隧址区最大海拔高程2 755.05 m，最低海拔高程2 698.03 m，隧道所在区地形起伏不大，最大相对高差57.02 m，隧道进口自然山坡坡度约6°～15°，地形较缓，坡面植被主要为农作物，固坡能力差，自然边坡稳定；出口自然山坡坡角约5°～15°，坡面植被不发育，主要为草木植物，固坡能力差，自然边坡稳定。隧址区地层主要为第四系全新统种植土，第四系上更新统风积黄土(Q3eol)、冲洪积卵石(Q3al+pl)、粉土、粉质黏土，新近系中新统西宁组(N1X)泥质砂岩。

2 施工方案

2.1 明洞地基处理

水泥土挤密桩广泛应用在地基处理及高速公路的路基中，在湿陷性黄土路基软基处理中效果更为显著，地基承载力提高到300 KPa以上，达到控制工后沉降的目的。……