毕文勇

(大兴安岭地区公路事业发展中心，黑龙江 加格达奇 165000)

1 工程的现状

本文以公路桥梁薄壁墩施工修建项目的无支架翻模施工技术为例，桥梁全程总长达到了929 km，该工程中触及到44个薄壁墩的修建和施工，墩身截面的面积规划遵循6.5 m×2.2 m的长款指标施工，并且利用C35尺寸的混泥土进行浇注。该项桥梁工程地质条件非常繁琐，而且桥梁工程场地的地形种类非常之多，在这样的环境下，一直处于变幻无穷的状况，因此针对有关技术的把控非常困难，造就了这项桥梁工程将要面对的处境极为严酷。根据桥梁工程超重载的规划指标以及地域环境的实际情况，选取无支架翻模的施工技术相信是最为有效的决定。这种技术方面的实行，必须要把最高承载能力的路面作为规划指标，进而保证总体桥梁工程的品质，达到预期的规划指标。

2 无支架翻模技术的原理

无支架翻模的方式使用已浇注的前一级桥墩作为稳定模板的承载主体，对于模板承载体需要建立一个作业平台，桥墩向上的不间断施工是一种向上升移作业平台和模板的总体施工方式。

翻模是由两三断大面组成模板和塔式起重机、内外工作平台、手动葫芦和塔式起重机等一整套的模式。施工时，在墩身基顶依次支立两节模板，假如两节模板混泥土具备3 MPa的抢图，第一节模板的混泥土具备10 MPa的强度，就要把第一节的模板拿到。经常每节翻模是拉杆、围带以及内外模板和工……