解析钢筋在公路桥梁施工中的腐蚀因素及处理
2021-01-06吴先红
黑龙江交通科技 2021年3期
吴先红
(贵州省公路开发有限责任公司,贵州 贵阳 550081)
1 桥梁钢筋腐蚀原因分析
1.1 材料碳化,有害气体侵入
钢筋性能通常由钢筋外保护层进行维护,如果外保护层遭到破坏,则会对钢筋的使用效果造成毁灭性打击,从而对桥梁的整体稳定性造成极大负面影响,但是由于墙体渗漏,建筑内部的排列排列松散,建筑结构内部与空气接触,从而导致结构脆化,甚至出现碳化情况。为了进一步探究其原因,可以看出,在施工过程中,由于混凝土的批次配比都不相同,从而造成上述情况。外部环境分析可以看出,大气质量、空气内碳物质浓度变化等都会对钢筋外保护层造成影响。钢筋属于非密闭材料,在这种材料中,如果碳物质和氧气之间相互作用,将会形成大量碳化钙物质,导致混凝土材质变脆,腐蚀性增强,如果空气中出现了剧烈的氯化物,那么也可能对钢筋造成毁灭性打击,钢筋混凝土表面会形成一定小孔,不利于钢筋承重性能的提升。
1.2 施工相关因素
施工单位在施工过程中忽视钢筋的安全排查,将会导致钢筋发生腐蚀。如果只是对钢筋表层涂抹泥浆,并未将泥浆深入桥梁,那么水泥浆和钢筋之间无法相互融合。此时,碳分子的作用将变得极其衰弱,如果遭遇雨水冲刷,那么碳分子的保护作用就会被进一步削弱,在这种环境的影响下,氧分子和水进行结合很可能导致钢筋出现进一步锈蚀,对钢筋的危害甚至会影响到横梁,因此不利于整体桥梁建筑的使用。……
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