李瑞民，王芮文

(1.江苏兆信项目管理有限公司，江苏 南京 210000；2.江苏森淼工程质量检测有限公司，江苏 镇江 212000)

0 引 言

溧宁高速公路C匝道跨S239桥共六联，其中第三联为50 m一跨上跨既有公路钢箱梁组合结构，箱梁上口宽2.48 m，下口宽1.9 m，钢箱梁最高2.3 m。钢箱梁每片重95.5 t，由4片钢箱组成，钢箱梁纵向均为直线，中横梁均垂直于纵梁，端横梁、支承横梁平行于相应盖梁中心线，混凝土桥面板挑臂长度变化，边缘线为圆弧线。钢箱梁采用工厂化制作，运至现场拼装成整体，采用架桥机架设就位后焊接梁间横向连接成整体，接着用C50钢筋混凝土板连接钢箱梁顶面和相邻梁，各道工序结束后，设立钢筋网片，浇筑水泥混凝土桥面铺装。

1 箱梁架设前的准备工作

1.1 上道工序的检查

钢箱梁安装施工之前，应重点关注下部结构的质量，比如桥墩墩顶高程是否符合图纸和规范要求，是否有较大裂缝或者影响结构安全的裂缝，是否有较大的质量缺陷(露筋、破损、保护层厚度不足)、支座垫石的高程是否符合要求，是否有裂缝、破损等明显缺陷。假如桥梁下部的支撑构件存在质量缺陷或隐患，应先对其进行处理，然后才能进行安装。

钢箱梁架设前，钢箱梁现场拼装完成并通过验收合格，盖梁混凝土达到设计要求强度，各部位尺寸及标高复核准确无误。特别是桥梁墩台的中心线具体位置和支座的支撑点具体位置必须用全站仪准确测出。

钢箱梁在吊装前需要做的一项重要的工作就是，逐梁检查其焊接质量、尺寸，并按顺序进行编号。……