公路施工中水稳基层裂缝防治技术研究
2021-01-06陈世昌
黑龙江交通科技 2021年3期
陈世昌
(贵州省公路建设养护集团有限公司铜仁分公司,贵州 铜仁 554300)
1 水稳基层裂缝成因
1.1 水泥方面
(1)不同品种和标号的水泥其收缩程度有很大不同,比如矿渣水泥收缩性就比硅酸盐水略大。
(2)未充分考虑水泥的抗折强度。当抗折强度较大时,混合料自身可抵抗由于内部温度应力产生的变形能力增强,可有效防止温缩裂缝的产生。但在实际情况中,对水泥性能进行检验时,习惯性的只重视水泥抗压强度,未对抗折强度给予足够重视。
(3)水泥未经足够时间的存放直接使用,使水泥在发生水化反应后发出大量水化热,在内部产生高温,和外温产生很大的偏差,导致温度裂缝的产生。
(4)过分追求强度,盲目增加水泥的用量,导致混合料剧烈收缩产生裂缝。
1.2 水分方面
混合料中,当水分含量快速减少时,收缩应力将明显增加。基于此,当混合料实际含水量相对较大时,水分对裂缝的影响将更显著。
1.3 集料方面
(1)集料粒径:粒径有所不同的集料,它的干缩性也有很大不同,相比之下细粒料更容易产生干缩,且干缩程度也较大。
(2)集料性质:当集料颗粒的塑性指数相对较大时,其干缩性往往也较大。
(3)集料级配:级配是否良好对混合料耐久性、均匀性与稳定性有很大影响。采用级配良好的混合料,除了能保证拌和质量,还能减少水泥用量,避免在施工中产生离析。
1.4 养生方面
对水稳基层而言,其养生至关重要,养生期内应确保表面保持湿润,及时并均匀的进行洒水,否则当天气较为干燥和炎热时,很容易产生大量干缩裂缝。……
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