肖 旭

(贵州省瓮安公路管理段，贵州 瓮安 550400)

1 公路水稳基层裂缝产生原因分析

第一，水稳基层出现干缩裂缝。结合公基层层施工特点可以得知，由于施工面积的不断扩大，水稳基层的水分逐渐减少，碎石体积发生收缩，从而出现干缩裂缝现象。因为公路水稳碎石的种类较多，主要包含水泥、碎石和砂石材料，故施工单位要认真按材料配合比施工，一般而言，水泥材料凝结过程当中，需要消耗较多水分，如果水泥比例过高，在具体施工期间，基层出现裂缝的概率越大。

第二，水稳基层出现温度裂缝。在水稳基层施工环节，受外部环境温度影响比较大，如果外部环境温度发生较大变化，基层容易出现严重裂缝，此种类型的裂缝，被称作温度裂缝。如果外部环境温度下降速度过快，水稳基层温度会快速下降，容易引发严重收缩，最终引发温度裂缝。

第三，水稳基层出现沉降裂缝。沉降裂缝，主要指的是公路水稳基层出现局部的沉降，同时，在基层压实施工环节，由于施工人员没有认真按规定标准要求开展各项工作，基层压实度不符合规定要求，会出现沉降裂缝。通常来讲，公路基层碾压施工环节，需要采取分层碾压方法，在分层碾压期间，要严格按规定标准施工，碾压施工结束后，要做好相应的检验工作。但是，在实际施工期间，因为基层碾压质量不达标，会降低公路基层的压实质量，使得公路水稳基层出现大面积的沉降裂缝。

2 防治要点

2.1 严格控制各项原材料质量

为了避免公路水稳基层出现严重裂缝，提升公路基层的可靠性能，施工单位要严格控制各项原材料的质量，并适当加大控制力度。……