曹 妍，孙明祥，王芮文

(1.江苏省交通技师学院，江苏 镇江 212000；2.江苏省交通工程集团有限公司，江苏 镇江 212000；3.江苏森淼工程质量检测有限公司，江苏 镇江 212006)

0 前 言

随着公路基础设施投资的加大，公路桥梁的建设速度也不断加快，同时，建设质量不断提高，对建设管理精细化要求也提到日程，特别是自2016年以来，交通运输部品质工程的推进，对基层的技术创新、新设备的应用的促进作用更加凸显。2015年年底开始，交通运输部就提出建设公路基础设施品质工程的质量提升活动，2017年，江苏省交通运输厅根据交通运输部的要求，逐步推出建设品质工程的各项举措，其中一项就是要推进施工智能化和数字化。近年来，我省高速公路建设在智能化和数字化建设方面做了很多创新与研究，在工程质量改善方面起到了良好的推动作用。

3D技术是本世纪初由国外引入到国内的自动化、智能化的施工技术之一。自2017年以来，国内的研究应用逐步展开。溧高高速公路在施工中，采用了3D路基整平和路面摊铺技术，其对于路基路面的平整度、横坡度以及路面的厚度、高程等都有非常大的质量提升。特别是由于这些指标的提升，给路基路面协同工作性创造了条件。

溧高高速公路作为重点高速公路项目，在路基施工新机械设备的应用方面都走到了全省的前列。近3D的使用后，发现路基顶面高程和路面设计高程合格率创江苏新高，路基与水稳、水稳与路面协同工作模型模拟后发现其耐久性指标大大提升，证明这一技术是有效提高质量的途径。……