李兴春

贵州省公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550000)

1 工程概况

贵州省余庆至安龙高速公路三都至独山段，路线全长9.0 km,公路等级为高速公路。路线起于米董隧道中部，出隧道后设沙河大桥(1-30+96+180+96+4-30 mT梁+刚构+T梁)，跨河至沙塌河南岸的巴栗，路线继续爬升在沙塌河南侧设隧道群横穿紫林山支脉至达头村董头附近，以特长隧道(5 168.5 m)向西横穿紫林山至独山县麻万镇拉林村，终点位于紫林山特长隧道中部。全线采用双向四车道高速公路标准。

2 高速公路路基填筑工程施工技术

2.1 做好施工准备工作

首先，要在该高速公路进行路基填筑施工前加强现场勘察，由专业的工作人员对工程建设现场的土壤与水质等实现取样调查，对土壤密度以及含水量等实现科学分析，并调查研究当地气候条件以及近年来的降水情况，在此基础上优选最佳施工方案，恰当的选择施工材料。其次，要在高速公路路基填筑施工前，对施工现场原地面进行全面清理与平整处理。在清理期间，需结合施工方案填土控制涉及到的横陂、标高、宽度、压实度等相关指标展开施工校对说明，进而有针对性的清理原地面，着重挖出不符合填筑要求的土层。挖出土层之后，留下的基坑要展开填前碾压，被碾压土层压实度要超过90%。最后，要结合建筑图纸开展放线工作，严格的对各个路基工程部分实现测量放线，主要涉及对断面展开测量、对台阶开挖边线进行测放、对填方坡脚桩进行侧放。……