刘 洋，张 涛，尹树春

（唐山钢铁集团有限责任公司，河北 唐山 063000）

1 冷轧汽车板

1.1 板形和尺寸公差板形

冷轧产品需要严格控制波纹等缺陷问题，当冷轧带钢出现缺陷则后影响后续下料进料等工序，从而使得材料利用率大大降低，严重时则导致板材质量不合格从而无法使用。在尺寸公差的控制中，钢板的厚度是整个核心，钢板过厚时会导致卡钢的情况；钢板过薄时则无法保障冲压强度。

1.2 冲压成形性和抗凹陷性

保证冲压质量对于汽车外板的质量有着直接的关系。当前汽车生产制造中对于汽车的速度、环保性以及舒适性等有了较高的要求。同时在外观设计上，汽车的外观逐渐趋于流线化设计。因此这给汽车外板的加工带了极大的考验，因此如何提升汽车的刚性和整体性成为了当前研究重点。因此对于汽车外板而言，在降低厚度的同时要提升外板强度，需要保持其具有良好的抗凹陷能力和防冲撞能力。确保在外板受到冲击时其板材能够抵消更多的动能。

1.3 表面质量和涂装性能表面质量

涂装表面质量是衡量板带性能的重点区域。汽车涂装对于汽车外板的美观程度和物理性能有着重要的影响。涂装工作决定了汽车外漆的最终效果。对于外班的评价指标需要包含表面缺陷、洁净程度、以及整体形态三个方面。对于钢板外表需要有着如下的要求：表面平整光滑、无孔隙、无颗粒、无锈蚀斑点、以及无划痕等缺陷。根据相关的行业标准，对于汽车采用的钢材通常有两个级别：03 级和05 级。……