石建中 张玉辉

(中国海洋大学 管理学院， 山东 青岛 266100)

目前，我国经济发展的基本特征是由高速增长转向高质量发展。[1]实现经济的高质量发展，需要以供给侧结构性改革为主线，完成质量变革、效率变革与动力变革。在这三大变革中，质量变革是主体，效率变革是重点，动力变革是关键，其中动力变革就是新旧动能转换问题。[2]通过动力变革促进效率变革，实现质量变革，是提高全要素生产率与促进新旧动能转换的必要条件，也是构建“双循环”新发展格局与促进区域经济高质量发展的重要战略选择。然而，供给侧结构性改革导向下我国新旧动能转换呈现出基于要素供给的发展动能约束凸显、基于产业供给的发展动能亟待升级、基于制度供给的发展动能迫需改革等特点，致使供给结构不能很好地满足需求变化的客观要求。[3]因此，以供给侧结构性改革为主线研究区域新旧动能转换的相关问题就显得尤为重要。

2018年1月，山东省新旧动能转换综合试验区建设总体方案获国务院批复，标志着山东省新旧动能转换综合试验区建设正式成为国家战略。[4]作为山东省新旧动能转换综合试验区的三核之一，青岛市资源禀赋丰富、区域位置优越、产业布局合理、国家战略平台众多，通过新技术、新业态、新模式不断带动工业、服务业向高质量发展迈进，新旧动能转换实现“一年全面起势”。[5][6][7]因此，本文着重分析青岛市新旧动能转换程度及主要……