戒子

日本的火车餐，有个专门的名称叫“ 弁”，也就是车站便当，日本人还将每年的4月10日专门设为车站便当日。车站便当，顾名思义，就是在车站或车厢内销售的便当。

日本车站便当品种相当丰富。北海道的虾蟹、岩手的海胆、广岛的鳗鱼、仙台的牛舌、名古屋的土鸡、神户的和牛……平日难得一见的鲜美特产都可以在车上尝到。沿着从南到北、从西到东的铁路线，不断与各地特有的食材、调味乃至历史文化邂逅，这或许是品尝车站便当的最大乐趣所在。加上各种配菜，一个盒子中有时能搭配二十余种食材。并且确保当天做出、当天食用，保质期最多不超过10小时。

车站便当的价格若是低于1000日元，食材可能稍显寒酸；超过2000日元，则大概率是用到了什么不得了的食材，总体上可以保证一分钱一分货。

各地的车站都将便当视为一個推广家乡的绝佳机会，除了挖空心思选用特产，也力求在包装上突出特色，甚至有专门收藏车站便当包装纸的藏家。这些花花绿绿的包装构成了一部具有独特审美的平民美食史。

现在的定论，车站便当起源于明治十八年（1885年）的宇都宫站，由当地旅馆白木屋进行制作。当时，上野和宇都宫之间的铁路刚刚开通，便当主要卖给这批旅客。但配置比较简陋：仅仅是两个竹皮包着的饭团，以及两片惨黄的腌萝卜，价格还不低。列车上这两个白团子的要价比别处一碗炸天妇罗盖饭还高。彼时列车开通的数量很少，经营成本居高不下是客观原因之一。