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冷轧厚规格带钢尾部粘接原因分析

2021-01-04闫玉三周文宾苏晓智

中国金属通报 2020年11期

闫玉三,周文宾,苏晓智

(酒钢集团宏兴股份碳钢薄板厂,甘肃 嘉峪关 735100)

酒钢碳钢冷轧引进德国艾伯纳公司的全氢罩式炉生产设备,在全氢气氛下对冷硬卷进行再结晶光亮退火处理。

冷轧卷粘接缺陷在罩退工艺生产薄带钢时普遍存在[1],但酒钢碳钢冷轧厚规格(>1.8mm)冷轧退火卷平整生产时,在带钢尾部20m~80m内出现粘接缺陷,严重的达到150m。此缺陷在很大程度上影响了酒钢冷轧卷成材率及一次材消耗,甚至因粘接切废造成卷重不达标而影响订单兑现。本文分析了厚带钢尾部粘接的产生机理,找出影响厚带钢尾部粘接的关键因素。

1 厚带钢尾部粘接的表现形式

在冷轧平整机组生产厚规格带钢开卷至尾部时,会听到巨大的“叭”“叭”声响,这是因为带钢的上下面之间形成了严重的粘接。粘接形貌为点状或不规则条状、块状,严重的粘接点直径可达鸡蛋大小,肉眼可见粘接点由细小的点状凹坑组成,且发亮,手感粗糙。典型粘接形貌如图所示。

图1 厚带钢尾部粘接形貌图

2 厚规格带钢尾部粘接产生的机理及形成过程

采用罩式炉退火生产的冷轧卷,表面产生粘接缺陷的影响因素很多,但从本质上来说是金属在强压、高温下,相互接触的两层带钢表面原子相互渗透扩散的过程。从粘结的机理及粘结后表面形态来看,其实质类似固态焊接中的扩散焊。微观不平的两接触表面,在外加压力的作用下,总有一些点首先达到塑性变形,在持续压力作用下,接触面积逐渐扩大,随着接触界面原子间的相互扩散,形成结合层。……

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