叶亮亮

(中交(广州)建设有限公司,广东 广州 511458)

前言

近几年,全国各地纷纷将城轨交通建设提上日程,如何使工程拥有更好地质量和更短的工期,现已成为社会各界关注的焦点,要想达成上述目标,关键是明确切实可行的施工方案及工艺,并对安全管理引起重视。

1 工程概况

本文所讨论项目的建设内容,主要有车站、迁改管线、迁移绿化、保护建筑和盾构区间施工。工程所在区域为三角洲平原地貌,紧邻河涌和人工湖泊,地下水位高,含水量丰富,盾构区间存在承压水,施工难度大。

2 施工工艺与方法分析

2.1 前期工程

2.1.1 迁改管线

在施工正式开始前,施工人员需要迁改附近现有管线,避免管线给施工带来影响。本项目的迁改方案由佛规院、产权单位联合确定,旨在确保迁改管线、迁移绿化和拆迁房屋等工作,均可得到顺利开展。

2.1.2 场地三通一平

工程施工需要占用现有绿化带及交通道路,根据占用范围进行分区交通疏解,疏解完成后迁移现有绿化,围蔽施工区域,设置交通警示灯与警示牌,确保交通安全顺畅。围蔽后的场地通水、通电、通路,硬化平整场地。

2.2 车站施工要点

本工程采用明挖顺作法施工,对地下两层车站进行施工。

2.2.1 地下连续墙

钢筋砼导墙内侧净宽超过地连墙约50mm,在特殊槽段,通过导墙外扩的方式,确保施工顺利开展。施工人员考虑到围护结构较易出现倾斜变形或是水平位移的情况,进而给项目质量带来影响,遂决定对连续墙轴线单侧进行外放。……