刘明钢

抗美援朝战争是我军战史上现代化程度最高的一场战争。这是一场斗智斗勇的较量，最终美国第八集团军司令员弗毕特不得不承认：“虽然联军的空军和海军尽了一切力量，企图阻断共产党的供应，然而共产党仍然以令人难以置信的顽强毅力，把物资运到了前线，创造了惊人的奇迹。”

而志愿军后方勤务司令部（简称志后）的司令员洪学智，就是创造战争后勤奇迹的人。

出任后方勤务司令部司令员

根据战争形势，中央军委决定成立志愿军后方勤务司令部，隶属“志司”，并要求志后司令员要由志愿军的一个副司令员兼任。

大家力荐洪当志后司令，彭总也十分赞同。但洪学智有自己的想法，不愿意兼，原因有两个：一是他一直从事政治和军事工作，驾轻就熟，而对后勤工作比较生疏;二是朝鲜战争的后勤工作太难搞，担心搞不好，搞砸了。

彭德怀与其他几位领导好说歹说，洪就是不松口。后来，洪学智看实在推不掉了，于是就退了一步，说：“这个后勤司令我可以兼，但是得有个条件，允许我这个条件，就行。”

彭总见洪同意了，语气也缓和了，问：“什么条件呀？”

洪说：“条件很简单，第一个是干不好就早点撤我的职，换比我能干的同志;第二个，我是个军事干部，愿意做军事工作，抗美援朝完了，回国以后，不要再让我搞后勤了，还让我搞军事。”

彭德怀听了，笑着说：“我当是什么呢，就这条件呀？行！赞成！同意你的意见！”

5月19日，中央军委做出《加强志愿军后方勤务工作的决定》，任命洪学智兼任志愿军后勤司令员。

建立分区供应与建制供应相结合的供应体制

抗美援朝战争初期，志愿军后勤工作继承国内解放战争后期的经验，由各分部按照作战方向部署兵站对部队实施跟进保障。这种后勤体制不利于发挥各自的主动性和积极性，甚至出现了互相依赖或重复供应等混乱现象。转入阵地作战以后，随着部队的陆续增加，后勤供应的任务大大加重，矛盾就更加突出了。彭德怀对这种状况很着急，洪学智更是寝食不安。

采取什么形式和方法组织供应呢？洪学智跑了一些军、 师、团后勤机关，还跑了一些前沿阵地，联系以往的经验，结合新的情况，提出了一种分区供应与建制供应相结合的供应体制方案。

这种供应体制把整个战区后方地域划分为战役的和战术的两个层次。战役后方由志愿军后勤根据总的作战方针、作战方向、部队部署和地形、道路等条件以及后勤自身的力量，划分供应区，开设兵站线，对部队实施分区供应。战术后方取消兵团后勤，以军后勤为主体，仍按部队军、师、团系统实施建制供应。实践证明，这种分区供应与建制供应相结合的供应体制，适应朝鲜战区的地理、交通条件和作战要求，在战争中充分显示了它的优越性。洪学智向彭德怀汇报，彭认为这种改变很好。

命令立即执行。志愿军后勤新的体制的建立和改善，标志着我军现代化战争保障体制的成熟。

“敌人有多少花招，我们就能想出多少办法对付他们”

1951年8月，美军制定了交通线“绞杀战”计划，企图用3个月时间摧毁朝鲜北部的铁路系统，窒息中朝的作战力量。

得知这一情况，彭德怀特意把洪学智找来，一见面就说：“洪大个子，敌人要把战争转到后方了，这是一场破坏与反破坏、绞杀与反绞杀的残酷斗争，前方是我的，后方是你的，你一定要打赢它！”

洪学智深知自己身上这副担子有多重。40年后，他回忆说：“战争正在激烈地进行，又碰上特大洪水，真是雪上加霜，難上加难。我是志司领导兼志后司令员，真是吃不下睡不着，心里像火烧一样。但是越困难，越要冷静处理。”

当时，哪里最困难，哪里最关键，洪学智就跑到哪里，交通枢纽、渡口、敌机封锁地带，都常常出现他的身影;他还深入战士干部之中，一起出主意、想办法。只要有一种新的对付敌人的办法，他马上会召集会议总结推广。

在朝鲜战场上，困难多到了无以复加的地步，但是洪学智始终坚信，只要发动群众，集思广益，办法总比困难多。

几十年后，洪学智回忆道：要说难忘的事，整个抗美援朝战争都令人难忘。就说群众的智慧吧。敌人有多少花招，我们就能想出多少办法对付他们。比如敌机扔炸弹，把公路炸出许多大坑。开始工兵还用土填，后来想出了办法，找两块木板架在坑上，汽车就开过去了，后来用一块板就行。我们有一个排长，琢磨着学会了卸定时炸弹。敌人炸桥梁，我们就修水下桥，桥面在水面下，敌机发现不了。敌人夜间经常用照明弹侦察。我们发现敌机都是在照明弹发现目标后才飞过来轰炸，有个时间差，我们正好借光，利用敌人的照明弹给我们夜间行车照明，等敌机飞来时，我们的汽车就冲过了危险区。我们对付他们的办法很多。

发动群众，依靠群众

在第五次战役后期，前方打得很紧张，急需弹药和粮食， 而交通瘫痪了，物资大部分运不到前线去。东线杨成武20兵团粮食处于极端困难的境地。

彭德怀给洪学智打来电话，说：“洪学智，我告诉你，20兵团要断粮了，再困难也要保证东线部队有5天的粮食。”

在这个最紧张的时期，洪学智一方面集思广益想了许多办法：找一些会水的人把粮食顶在头上，运过清川江;千方百计找了些木船、橡皮艇运粮;另一方面发动群众，依靠群众，打一场人民战争。由于下雨、过河，有些粮食打湿了，就组织群众烤、炕、晒，当时，志后用于翻晒粮食的就有30万人次，还发动朝鲜人民群众分户翻晒。

那些天，洪学智每天把粮食的情况向彭德怀报告两次，包括后方起运了多少粮食，运到没有，送到前线部队的有多少。经过大家一起努力，终于度过了最困难的时期。

一个困难克服了，又出现新的困难。

美军疯狂轰炸与洪水泛滥使朝鲜北方大部分的铁路、公路被毁。当时，前方战事甚紧，急需粮弹。只靠后勤工兵部队的几个团修被破坏的铁路、公路，再有半年也无济于事。洪学智找担任第二副司令员的陈赓商量。

在志愿军的领导会议上，洪学智谈了自己的想法：“统一布置，合理分工。每个军、每个师、每个团明确包哪一段，限期完成。1个月之内无论如何也要全部通车。”

根据会议的决定，洪学智拿出一个方案，把哪段是什么兵团，哪段是什么军，哪段是朝鲜老百姓的，哪段是后勤机关的，哪段是工兵团的都分好了。

9月8日，在志愿军党委会上，彭总针对这项工作说：“这是战斗任务，所有部队都要集中力量搞。要迅速恢复冲毁的公路，要普遍加宽公路，修几条标准公路，有战略价值。”

由于实行了分段包干负责的方法，大大加快了工程的进度。结果，只用了25天，就把道路全部修通了。这样，全军后勤运输供应就渡过了最关键、最危险的难关。

抗美援朝战争期间，中国人民志愿军在朝鲜人民及其军队的配合下，战胜了美国空军对朝鲜北部铁路、公路的轰炸、封锁，保障了后勤补给，创造了惊人的奇迹，被誉为“打不断、炸不烂的钢铁运输线”。在这一过程中，洪学智有着杰出的贡献。彭德怀曾经多次说过：“抗美援朝战争的胜利，百分之六十至七十应归功于后勤。”他还常常说：“要授勋，第一个勋章就要给洪大个子。”