廖贤辉

摘要：近年来，随着人口数量的不断增加，社会发展的不断加快，各个领域对于水电资源的需求量越来越大。调速器作为水电站的重要设备，在应用中由于受到诸多因素的影响，极易出现故障问题，进而影响水电站的正常运转，因此积极做好故障检查及维修工作显得至关重要。本文首先概述了水电站调速器;其次着重探讨了水电站调速器常见故障的检修处理方法。

关键词：水电站;调速器;故障问题;检查维修

引言：

水力发电具备较高的环保性优势，因此被广泛应用。调速器作为水电发电装置的重要部件，起到调节发电机运行效率的重要作用，如一旦出现故障问题，发电机组无法继续联网运行，给水电站正常发电造成影响，因此一旦调速器出现故障问题，应及时进行维修处理。

1、水电站调速器概述

1.1原理

一般情况下，水电站调速器大多设置在水轮机发电机组重点位置，长期处于高负荷电网中运行。由于受到供电幅度因素的影响，无法实现对电压的即时转变，利用调速器则能够充分结合负荷数值的高低来进行即时化的调节，保证系统电力平衡，促使水电站始终处于正常运转状态。功率每改变1次，则需要调频1次，在调频工作中，调速器起到重要作用，是必不可缺的设备。

1.2作用

水电站调速器的功能作用，主要体现在以下几个方面：首先，调速器的应用使得转浆式水轮和冲击式水轮两者的运转具备更高的配合度。其次，应用调速器能够更加科学化调整分配水轮发电机的负荷，为发电机组的稳定运行提供强有力的支撑。再次，应用调速器后能够通过手动或者自动模式启动水轮发电机组，保证发电机组在负载变化下依然能够保持正常的运转状态。最后，调速器的应用能够更好的保证发电机组始终保持正常的转速，使得发电机组在工作中保持正常功率。

2、水电站调速器常见故障的检修处理方法分析

2.1开机频率异常问题的检修处理

（1）开机后机组频率偏小

开机后机组频率偏小指的是由于受到多方面因素的影响，发电机组开机后无法达到预期网频频率，影响发电机组并网，阻碍正常运转。这一故障问题在很大程度上是由于调速器的运行参数设计不科学、不合理所导致的，再加上水位过低，实际水头值和之前所设置的水头值两者存在差异，导致空载开度，导致开机后机组频率偏。要想解决这一故障问题，需要做好对机组电网频率的跟踪工作，利用调速器触摸屏操作，增加开度的限制值，进而解决这一方面的故障问题。

（2）开机后机频无显示

在发电机组开机后，发动机处于正常工作状态，但是无法显示调速器显示器，这一故障问题较为常见。这主要是由于机频信号出现故障所导致的。面对这一故障问题，首先需要认真检查机组传递信号，验证其是否存在信号传递故障现象及线路中断现象，如出现异常，应及时解决。

（3）开机后机频波动大

在发电机组开机后，其转速出现较大的波动，机组频率依然保持正常，导致机组无法正常并网。这一故障问题，大多是由于电源模块变化所导致的，他利用变换器将电源转变为+5V和+24V，在这一过程中如电源转换不稳定，就极易导致调速器显示屏无变化。有的则是由于调速器滑动带动推拉杆至控制环传动导叶转动部件收到卡阻影响调速器正常工作的。在此情况下，如果调速器接到开关等命令，实际接收时间会滞后，如继续实施开关命令，会使得机组参数不稳定，导致出现较大的波动。为解决这一故障问题，首先需要做好测量工作，对电源变换单元线路板中的输出电源进行测量，验证其是否为+5V，如果<+5V，需要对模块进行更换再启动。同时需要将机组内的杂质清理掉，保证机组处于稳定的转速，解决波动问题。

2.2负载运行时出现负荷波动问题的检修处理

（1）并网运行机组溜负荷

发电机组负荷降至0，机组处于空载状态，获得输出功率和开度不匹配。这一故障问题主要是由于错误操作机组断路器等方面的原因所导致的。在解决该故障问题的时候，需要对断路器采取可靠接触措施，并对其他影响因素进行有效的排除。

（2）运行机组超负荷

发电机组如果长时间处于超负荷工作状态，极易导致跳闸。机组处于负载状态下，调速器也处于负载状態，在机组并网之后，调速器电开限程序将导叶开度限制值增加到100%开度值，在这个时候如果机组频率信号出现中断，调速器导叶开度无变化，会导致定子超电流引发跳闸。为解决这一故障问题，机组操作人员在将额定荷载达到超载的情况下，应将额定值降至最大限制下，避免引发更多的机组故障。并对调速器程序进行更改，有效降低超载所带来的损失，例如：可以通过安装报警装置，及时掌握超载信息并进行解决，减少损失。

2.3电气故障问题的检修处理

（1）开机前调速器无反应

机组开机前期，光字牌无法处于最小位置，调速器无法调节。这一故障问题大多是由于调速器马达出现故障所导致的，发电机组工作中振动较大，导致调速器马达螺丝脱落，进而影响到调速器的正常工作。对于这一故障问题的解决，首先需要找到所脱落的马达螺丝，并对螺丝的牢固性进行检查，如果发现其固定作用失效，应使用特制浇水进行固定，或者更换马达螺丝亦可，保证达到良好的固定效果，避免脱落。

（2）柴油机无法满负荷运行

在满载情况下，柴油机无法正常运行，调速器运行不正常，其他运行参数基本正常。这一故障问题大多是由于调速器内部电气高速限位止动螺钉出现偏移进而引发上述故障问题的。在解决的过程中，需要对电气高速限位止动螺钉的位置进行检查，如发现存在偏移现象，要及时进行准确的调整，确保柴油机在空载状态下能够实现对运行性能的正常调节。

2.4调压阀常见故障问题的检修处理

（1）调压阀动作后无法关闭

调压阀动作后无法关闭指的是在正常打开机组的调压阀之后，无法将其关闭。这一故障问题大多是由于在动作过程中调压阀卡阀塞密封不严导致杂质进入所导致的，或者也有可能是由于在动作过程中特殊配压阀活塞有卡阻无法返回中间位，导致调压阀开启腔P5接通压力油，进而导致调压阀始终处于打开状态无法关闭。面对这一故障问题，首先需要将主阀关闭掉，然后对调压阀的密封位置进行认真的检查，如发现存在杂质，要及时将其清理掉。或者关闭压力管主阀，在调速器机旁切到电手动操作到全开位，然后反复按下紧急停止按钮，促使特殊配压阀活塞回到中间位置，最后观察调压阀活塞是否关闭到位。

（2）调压阀接力器漏油及漏水

调速器油量下降，蓄油罐气比例增大，导致调压阀无法关闭到位，导致出现漏油及漏水现象，在动作过程中会导致调速器内进入大量的油和水。这一故障问题大多是由于调压阀接力器两侧油封和与阀塞连接的水封件破损所导致的。在处理过程中，需要及时对密封件进行更换，解决故障问题，减少损失。

3、结语

综上所述，在水电站中，调速器发挥着至关重要的作用，一旦出现故障问题，将会给水电站正常运转造成极大的影响。为降低调速器故障问题发生几率，管理人员要定期做好检修维护工作，如发现异常，及时采取针对性措施处理，保证调速器处于正常运转状态，保证水电站发电机组持续运行，满足用电需求。

参考文献：

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