梁立民 张洪山 秦学军 李蒙蒙 张杰

摘  要：为解决YB517型盒外透明纸包装机烟包横向输入机构在运行过程中，机构频繁出现挤烟停机、传送带磨损断裂等故障，对该机构进行了改进。将原来的三级传送改进为一级传送，并且设计了张紧装置和通道壁补偿导轨。结果表明：改进后与烟包横向输入机构相关的故障停机次数比改进前减少55%，减少了维修时间，降低了维修费用。

关键词：盒外透明纸包装机;横向输入机构;一级传送;张紧装置;补偿导轨

中图分类号：TS434        文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）27-0107-03

Abstract： To solve the problems that the jam of cigarette package was frequent during operation， and the conveyor belts were worn and torn frequently， the horizontal input mechanism of YB517 cellophane packager was improved. The three-stage transmission was improved to single stage transmission， and the tensioning device and the compensation guide of channel wall were designed. The results showed that the number of failures related to the horizontal input mechanism was 55% less than before， which reduced the maintenance time and maintenance cost.

Keywords： cellophane packager; horizontal input device; single stage transmission; tensioning device; compensation guide

ZB47型硬盒硬条包装机组是我国引进技术并自行研制的高速卷烟包装设备[1]，其辅机为YB517型盒外透明纸包装机，设计包装速度为600包/min[2]。设备的主机生产出的烟包进入YB517的烟包横向输入机构，然后进行透明纸裹包成型[3]。烟包横向输入机构为三级传送，有研究表明，多级传送带式传送系统可靠性较低，传送带输送过程中容易产生冲击和波动[4]，导致烟包在传送带之间传送时不稳定，容易变形堵塞。为此，根据YB517型盒外透明纸包装机烟包横向输入机构的结构特点，采用减少传送带数量的方式对其进行改进，以解决该机构存在的挤烟、磨损、断裂等问题。

1 问题分析

1.1 系统结构

YB517型盒外透明纸包装机烟包横向输入机构为三级传送，如图1所示，一级传送机构由主动轮（1）带动一级传送带（2）和从动轮（3）转动，一级传送带（2）上的推烟块推动烟包进入二级传送机构。二级传送机构由主动轮（4）带动二级传送带（5）和从动轮（6）转动，靠两根二级传送带（5）的摩擦力将烟包传送到三级传送机构，三级传送机构由主动轮（9）带动三级传送带（8）、从动轮（7）、（11）以及张紧轮（10）转动，并由三级传送带（8）将烟包推入下一个工序。

1.2 存在问题

三级传送机构总共有四条传送带完成传送，其中二级传送是前后两条平行的光滑同步齿形带，靠两条同步齿形带夹持烟包的作用力向前传送烟包。当同步齿形带使用一段时间后发生磨损，导致两齿形带对烟包的夹持力不足，烟包的相位滞后，当来到三级传送带入口时烟包被推烟块挤坏，导致停机，同时也造成推烟块的磨损，甚至断裂。

2 改进方法

为减少三级传送之间烟包发生堵塞，依据YB517型盒外透明纸包装机的结构特点采用一级传送方式。拆除四条传送带、一级传送带主动轮（1）、二级传送带主动轮（4）、从动轮（6）、三级传送带从动轮（11）和张紧轮（10），重新设计凸耳同步齿形带、张紧装置和通道壁补偿导轨，达到优化烟包传送的目的。

2.1 设计安装一级传送带

根据原来第一级传送带与第三级传送带规格，可以确定出新传送带的规格。新传送带的齿距、带宽和推烟块间距均与原传送带相同，齿距为10mm，带宽为30mm，推烟块间距为A=170mm。如图2所示，中心距a=960mm，b=160mm，c=950mm，直径d=54mm，D=165mm。传送带在从动轮（3）包角可看作180°，在从动轮（7）和主动轮（9）上包角可看作90°，根据新传送带的理论带长计算公式：

求出实际带长为2380mm，因此，传送带规格确定为10×2350×30mm，表面均布14个凸耳推烟块，推烟块尺寸为30×28×5mm。由于凸耳传送带用于高速转动，并且需要具备良好的耐磨性和抗拉强度，因此材料选为聚氨酯[5]。

2.2 设计安装张紧装置

由于传送带的齿距和带宽均未发生变化，因此原张紧轮仍可以使用。需要重新设计张紧轮支架和张紧轮轴，可将张紧轮支架安装在通道烟包护门底座，不影响护门的开合。如图3所示，将张紧轮（2）和张紧轮轴（3）安装到张紧轮支架（1）上。

2.3 设计安装通道壁补偿导轨

更改设计后，烟包经过原二级传送带处时，缺少保证烟包前后位置的导轨，因此需要设计通道壁补偿导轨，如图4所示。补偿导轨长度为一级传送带通道壁后端与三级传送带通道壁前端间距，高度与一级、三级传送带通道壁高度相同。

2.4 整体安装

如图5所示，烟包横向输入机构原设计的相关零件拆除后，张紧轮支架（2）安装到护门底座（3）上，张緊轮（1）的位置根据传送带的松紧可在张紧轮支架（2）上调节，通道壁补偿导轨（6）安装到原二级传送带的位置，保证烟包的前后位置。整个传送过程由一根传送带完成，烟包传送平稳，避免了多级传送带之间相位不同步的问题。

3 应用效果

改进后，设定YB517型盒外透明纸包装机的运行速度为500包/min，测试时间为480 h，对烟包横向输入相关的故障停机次数进行统计。由表1可见，改进前后与烟包横向输入机构相关的故障停机次数由171次减少到77次，减少了55%。其中，“CH转烟器：烟包异位”故障减少次数较多，这是因为使用一级传送机构传送烟包，烟包传送过程中保持连续性，避免了烟包在传送带之间传递时产生冲击和波动而造成挤压变形。

4 结束语

改进后YB517型盒外透明纸包装机烟包横向输入机构采用一级传送方式，避免了多级传送方式中传送带之间相位错乱及烟包传递时发生堵塞，从而有效降低了传送带及推烟块的磨损断裂。试验结果表明：改进后与烟包横向输入相关的故障停机次数比改进前减少了55%，从而提高了生产效率。

参考文献：

[1]张成鹏.YB47包装机烟包输出通道的改进[J].烟草科技，2013（11）：18-20.

[2]胡国胜，戎磊杰，张明秋.YB47型包装机二号轮接杆定位方法的改进[J].烟草科技，2011（4）：23-26.

[3]ZB47型硬盒硬条包装机组编审委员会.ZB47型硬盒硬条包装机培训教材[G].上海烟草机械有限责任公司，2008.

[4]吴月苗.基于RBF的多级带式输送机联合调速系统的研究[J].机械管理开发，2019（6）：202-208.

[5]樊智敏.同步齿形带传动应用研究的几个问题[J].青岛化工学院学报，2002（9）：59-61.