张楠

“每次出门买菜，过个马路得一溜儿小跑；走得稍微慢点儿，还没到对面呢，绿灯就变红了，进也不是，退也不是。”崔阿姨说。

市区内一些路口的绿灯有点儿“急性子”，和崔阿姨一样，不少行动不便的老人和带孩子的家长一过马路就紧张得不行。

绿灯“变脸”快，行人有时连跑带颠都来不及过街，成了困扰行人的一大难题。

由北京市规划和自然資源委员会及北京市市场监管局联合发布的《步行和自行车交通环境规划设计标准》将于 2021年4月1日起实施。按照新标准，过街绿灯时长应满足等候过街行人安全一次过街的需求。

新标准还针对“迟迟不变绿的红灯”做了规定，要求“过街行人的等候时长不宜大于90秒”。

新标准还提出，快速路主路、铁路、全封闭地面轨道交通的立体人行过街设施应设置直梯，过街行人流量大的应加设电动扶梯。当穿越车行道的人行横道长度大于16米时，应在分隔带或道路中心线附近的人行横道处设置行人二次过街安全岛。

（摘自《北京晚报》2020年10月13日，报喜鸟荐）