刘秉杰

浙能阿克苏热电有限公司 新疆阿克苏 843000

1 概述

我厂汽轮机型号为CCZK350/289．6-24．6/1．5/0．4/569/569，为东方汽轮机有限公司制造的超临界、一次中间再热、单抽、三缸两排汽、双抽可调供热、凝汽式汽轮机。主再热蒸汽温度均为569℃，高中压转子、低压转子均是由整体合金钢锻件加工的无中心孔转子，高中压转子为双流结构，反向布置；低压转子为双流对称结构[1]。高压中压汽缸为双层缸。9 月12 日白班，汽机刚冲转至2450r/min，准备进行高速暖机，DCS 上发现转子偏心增大，1、2 号轴承X 方向振动增大，就地巡检告知2 号轴承处有明显异音且有细小火花产生，随即值长下令拍停汽机，汽机转速下降，偏心及轴振快速下降，汽机转速至零投入盘车。

2 分析

我厂二号机最近启机冲转分别在4 月15 日与9 月12 日，查看历史曲线，就一些重要参数提取出来进行对比：汽机发生振动的原因分析：

表1 参数对比

（1）汽轮机启机过程中，若暖机时间不够，升速或者加负荷过快，将引起气缸受热膨胀不均匀，或者滑销系统有卡涩，使气缸不能自由膨胀，将导致气缸相对于转子发生歪斜，机组产生不正常的位移，发生过大振动。由表格数据看出暖机后高中压缸及夹层加热温度水平都属正常，所以此原因排除。

（2）机组如真空下降，将引起排气温度过高，后轴承上抬，破坏机组的中心，引起振动。由表格数据看出9 月12 日启动过程中排汽压力相比之前启机数值明显较大，虽然机组冲转前适当降低真空可以增大进汽流量有利于暖缸，但也是会引起冲转后振动增大的一个原因[2]。

（3）机组在进汽温度超过设计规范的条件下运行，将使胀差和汽缸变形增加，这样会造成机组中心移动超过允许的限度，引起振动。由表格数据看出，9 月12 日低速暖机时主再热汽温较之前略大，虽然低速暖机结束后温度较之前偏差缩小，但也是可能造成振动大的原因之一。

（4）间隙振荡。当转子因某种原因与汽缸不同心时，可能产生间隙振荡，造成机组振动值升高。由表格数据看出高速暖机时转子偏心突增，但我厂2 号机停运期间未进行汽机的相关检修工作，因此由于转子自身存在质量问题，在运转的过程中出现不平衡问题导致的振动故障的可能性不大；那么转子偏心突增原因就与转子中心加热以及转子膨胀和气缸膨胀不同步有关。

（5）油档间隙或者轴封调整不当导致的动静碰磨，出现轴封动静碰撞。由于我厂2 号机停机未进行轴封相关调整，所以不存在此原因，但从表格数据看出，9 月12 日冲转过程轴封母管温度相对偏大，是否跟轴封温度有关后面进行分析。

（6）弹性弯曲而引起的振动。这种振动表现为轴向振动，尤其当通过临界转速时，其轴向振幅增大得更为显著。9 月12 日启机过程中严格按照规程及操作票进行冲转，未在临界转速停留，且冲转至2450r/min 后，振动才快速增大，所以此原因排除[3]。

（7）油膜不稳定或受到破坏而引起振动。这将会使轴瓦乌金很快烧毁，进而将引起因受热而使轴颈弯曲，以至造成剧烈的振动。查历史曲线，主机润滑油压一直在平稳正常范围内，所以此原因排除。

3 结语

结合以上表格数据对比、理论分析、查阅我厂资料得到本次冲转振动大原因主要有以下几方面：排汽压力高，轴封温度高，主再热蒸汽温度高。其他分析不到位的地方还需要相关专业进行进一步分析验证。