周振平 齐彦民

摘   要： 为了使电气化铁路接触网实现吊弦智能装配技术，研究并开发了全自动吊弦生产设备。设计了智能装配系统，其由信息处理、组装、控制等系统组成;针对线头熔断、长度精度控制、压力精度控制三大重点问题提出了技术解决方案;规划了合理的装配生产线布局;实施了集成送料、熔断、穿线、压接、定长、激光打标、分组包装等功能。经测试，采用全自动吊弦设备生产的接触网吊弦能在3.9 kN的作用力下保持3 min而不发生破坏，最大承受力为5.7 kN，指标好于基本技术要求。与传统人工模式的生产效率（180 s/PSC）相比，设备生产效率为150 s/PSC，效率提升约20%，关键数据可追溯，且产品具有良好的稳定性和均一性。

关键词： 电气化铁路;接触网吊弦;智能装配;熔断;定长;精度控制;均一性

中图分类号：TP23    文献标识码：A    文章编号：2095-8412 （2020） 05-011-05

工业技术创新 URL： http：//gyjs.cbpt.cnki.net    DOI： 10.14103/j.issn.2095-8412.2020.05.003

引言

随着我国铁路事业电气化进程的不断推进，高速电力机车大量得以普及应用，铁路相关部门对铁路运输可靠性、行车线路建设质量、铁路运营维护精度的要求也越来越高[1-2]。

在高速铁路运行系统中，接触网是行车线路的重要组成部分，是保障列车安全运行的关键设备，是列车得以高速运行的动力之源[3]。接触网主要搭接在电气化铁路供电线路上，向电力机车牵引系统和列车附属设备延伸出许多接触线，用以向列车供电。由于涉及列车高速运动、材料性质、高压电力等多项因素，接触网架设于空间的几何参数显著影响着列车的行车安全和接触网自身的使用寿命，对其进行研究的重要性不言而喻。……