尹佳晖 马斌

西部地区以其丰富的自然资源、多元的生态系统、众多的居住人口和复杂的周边环境等因素，在我国经济建设、环境保护、社会治理和国家安全等方面始终扮演着独一无二的角色。西部地区同时也是我国社会主义现代化建设、实现全面小康和“两个一百年”奋斗目标的关键板块。尽管西部地区自新中国成立至今已取得了长足进步，但发展不平衡、不充分等问题依然显著，经济条件较差、生态环境脆弱、基础设施不足等是新时期西部发展的突出瓶颈。2020年5月，中共中央、国务院印发《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》（以下简称《意见》）标志着新发展理念引领下的西部大开发进入新阶段。《意见》提出，要以共建“一带一路”为引领，强化开放大通道建设，构建内陆多层次开放平台，加快沿边地区开放发展，发展高水平开放型经济。这为以大通道建设为抓手、充分借力“一带一路”建设推动西部地区发展提供了顶层设计。

一个新突破口

大通道的建设和完善，是发挥市场基础作用、加快西部地区生产要素流动与合理配置、形成西部地区内生发展动力的关键。在“一带一路”深入发展的背景下，大通道建设对于发挥西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用、深化陆海双向开放、推动区域经济高质量发展也具有重要现实意义。其核心在于借交通基础设施建设，降低生产要素跨区域流动的成本。

铁路、公路、航空、内河航运等交通基础设施的建设和完善，是我国西部内陆省份大通道建设的主要内容。……