摘 要 本文综述了柳州市沿江路河东大桥至静兰大桥道路工程A段自行车道总体方案，简要分析了总体设计、桥梁结构及景观路灯的设计原则，方式方法。

关键词 沿江自行车道;预制“π”梁;景观路灯

1工程概括

柳州市沿江路河东大桥至静兰大桥道路工程A段自行車道位于柳州市柳江东岸，南起河东大桥以南约400米，终点到达油榨屯，全长约4.8km，于2016年3月建成投入使用，经过长期项目后评价观测，项目总体使用状态良好[1]。

2设计原则

（1）总体设计突出亲水功能。自行车车道为更好地达到亲水的效果，平面上沿柳江“水涯线”敷设，路面采用彩色防滑涂料，多样的色彩可缓解行人的视疲劳，增加人们绿色出行的乐趣，空中遥望，自行车道宛如一条飘荡在柳江的红色飘带。

（2）功能设计强调亲民适用。自行车车道沿线设置9处人行步道连接自行车道及滨江路人行道，平均500米设置一处景观休闲平台，以方便游客及周边居民观景、休闲、锻炼的需求。

（3）结构设计提倡标准化、预制化。项目沿柳江布设，上部结构采用跨径10米的预制“π”梁，下部结构采用钢管混凝土桩+盖梁，造型简洁，标准化预制，施工速度快[2]。

3主要节点设计

3.1 桥梁结构设计

项目洪水期结构会被淹没，桥梁抗浮稳定是项目设计成败的关键。为了尽可能降低浮力，桥梁上部结构采用钢筋混凝土简支“π”型梁，结构内部无封闭的箱室，由于混凝土密度大于水的密度，可以保证抗浮稳定性。项目桥梁全部位于柳江河道内，为了施工方便采用预制吊装施工。……