郭吉贺

摘 要随着中国社会，经济和基础设施投资的发展，增加基础设施的可持续性，每个区域将转移到一个新的水平。桥梁是基础教育设施发展建设中具有重要的一环，在山地地区，在跨既有线路地区，高墩施工技术较为系统常见。使用军事门支架和梁的方式比较常见的。本论文进行结合现场施工中的具体实際情况，提炼出现浇梁门市支架拆除的方案与安全风险控制研究内容，旨在为后续的施工人员提供学习借鉴。

关键词 桥梁 门式 支架 拆除 安全

中图分类号：U415.1文献标识码：A

1支架拆除施工方案

1.1支架拆除的条件及准备工作

横向模板之前模具应混凝土的抗压强度为2.5MPa后除去;设计强度水平之后上模具应达到混凝土的10%压缩强度以实现其移除。支架及底模应在梁体混凝土强度达到100%，且压浆强度达到100%后方可拆除。

1.2脚手架内模、侧模的拆除

现浇梁强度达到设计强度的100%（特殊规定除外）后即可开始拆模。模板的拆除应分次、分阶段进行，当达到一定卸落量h（一般顶托松5～10cm），支架脱离梁体后，模板方可卸落。

1.3脚手架拆除

架拆除，只有管道注浆强度达到设计强度的100%以上时，方可进行..完全支持除去应与自上而下遵守，第一取移除时，第一分割取原理之后，允许分立面拆除拆卸或垂直步骤同时进行。做到自己一步都是一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开进行最后通过两个扣。去除大横杆，当剪刀，中间紧固件应被删除，然后抬起中间，然后提取尖扣的。拆除后架体的稳定性以及不被环境破坏。

1.4钢管立柱与军用梁体系顶分配梁的拆除

军用梁顶部铺设了单根I25b工字钢分配梁，纵向采用5*5角钢连接。首先，切割设备与光束分离角度，沿人造外部突出部的横向方向上分隔的跳跃束，并且采用人工浸渍绳到地面。

1.5钢管立柱与军用梁体系的军用梁的拆除

为保证国家军用梁横移的稳定性，每次横移一组。 具体的横向方法如下：

第一步：拆除“U”型卡。将固定军用梁的“U”型卡卸除，把拆除的“U”型卡清除放置到指定位置，严禁抛投及放在工字钢上，防止振滑到地面砸伤人员。

第二步：去除横向之间的连接的梁军事基。 为保证工具，螺栓及槽钢等不脱扣，拆除角钢前，在槽钢中间绑绳一端，另一端系在军梁上弦上，等搬运负责人扶住槽钢，拆除军梁上弦的连接。每个通道必须与负责安全拆除2 1人负责处理的三个人连接，拆卸螺栓容易携带到工具箱中，在线共同布置的两个商务人士在杭州建设特别保护。

第三步：安装锚栓。在40a工字钢端头采用 20圆钢制作技术挂钩，挂钩与工字钢之间进行研究焊接结构牢固，挂钩可以作为一个手动葫芦的锚固点。

2支架拆除施工注意事项

（1）拆除施工现场管理必须设警戒工作区域，张挂醒目的警戒标志。它禁止警报范围内无操作人员的运动。地关爱员工要切实履行职责，并具有良好的通信设备。

（2）仔细检查吊运机械设计包括索具是否存在安全工作可靠。

（3）如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行支架的拆除。 夜间实施拆除作业，应有良好的照明设备..

（4）在高处所有工人，应严格按照执行和遵守高操作安全纪律，去除工艺要求的规定。

（5）拆除工作人员可以进入一个岗位分析以后，先进行检查，加固松动发生部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有的清理是被传递到地面安全，无高抛。

（6）不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真工作做到自己一步一清，一杆一清。

3安全生产体系及保证措施

3.1安全管理组织机构及保证体系

为落实“安全第一，预防为主”的方针，项目部建立一个健全安全风险管理人员组织机构及保证经济体系，落实各项信息安全保证措施，确保安全生产管理工作目标的实现。

3.2安全保证措施

门式支架拆除安全保证措施：

（1）组织从事拆迁工程多年的专业拆除队伍。施工前项目部对施工班长及操作技术工人可以进行岗前培训，培训工作内容研究主要问题包括公司营业线施工、高空作业、安全用电及支架拆除等。所有培训合格后方可上岗，现场技术人员对架子队负责人及具体操作工人进行针对性拆除内容及安全技术交底。

（2）门式支架上满堂支架拆除。

①拆模顺序应按自上而下，从里到外，先拆掉水平支撑和斜支撑，后拆模板支撑，梁应先拆侧模后拆底模，拆模人不得直接站在拆模下方，几人同时拆模应注意相互间安全距离，保证安全操作。

当顺序应该是分段操作，防滑激烈，沉重打击大面积或撬开，离开它，而不是留下松散和悬挂的模板。翼板及腹板等危险发生部位的模板，底下增设有架子、安全网或挂安全带系统操作，并尽量能够避免使用模板掉到架子、安全进行网上，掉落在架子、安全管理网上的模板应及时有效清理。

2.0米在边缘②在支持消除碗架安全区外，设置警示标志绘制，并派专人看管，非非施工人员进入工作区。

③拆除前认真进行清理碗扣支架上的器具及多余的材料和杂物。

④拆卸程序严格按照“自顶向下，第一分割构件后安装，则第一分割，明确工序后安装”的原则，反过来。不得上下层可以同时进行拆除，拆除的构配件应成捆用起重机械设备吊运或人工信息传递到地面，严禁学生抛掷。 拆除的施工部位应分类堆放，便于运输，维护和保管。

所有其它材料和⑤当杆被手动移除全部或杂耍掷禁止发送。

（3）门式支架防护附属拆除。

①防护附属建筑拆除应严格遵照拆除时间顺序可以进行，严禁违章、违序操作。

②坚持去除上层顺序的，下层，第一遥远的过去，在原则上明确的步骤之后。

③施工管理人员应遵守高空进行作业相关规定，戴好安全帽及安全带，穿防滑鞋，施工时可以相互关系紧密配合，传接时要抓紧物件，防止工作人员或物件下落。

（4）军用梁分组及横移。

①他们应该构造与建筑工人释放的附接角分组，由门户支架外部的人工拆除对象的传输。拆除时的工具必须用绳系在手臂上，螺栓等装入一个随身背带的工具袋内。

②同时派两名技术主管观察拖动时的偏差和同步情况，发现偏差和非步骤时及时通知现场负责人，并立即拖延。

③偏差发现及时校正，防止落下梁头。

④用电必须遵照有关信息安全风险管理制度规定执行，必须通过实行三相五线制，夜间施工设足够的照明。

⑤进入建设工作应配戴安全帽，安全带等工具。

⑥夜间严禁施工。

（5）军用梁吊移。

①起吊前由项目总工、安全管理总监进行检查吊车机械性能及吊车就位情况分析是否可以满足起吊要求，检查吊点位置信息是否能够准确牢固。检查起重机操作员证书，无论是经验丰富，视野是正常等。

②军用梁吊移均在停电信息封锁状态下可以进行。军用梁起吊由生产副经理统一指挥。

为了防止军用横梁撞到其他物体（例如：鋼管柱、连续梁体等。 ），在提升过程中，在军梁的每一端用螺栓连接两根牵引绳，以控制军梁的方向。

（6）工字钢横梁拆除。

为了确保没有一个施工作业①横梁下。

②横梁分节段拆除，每节不超出9m。横梁吊离前先用钢丝绳系紧在吊上，方可进行解除企业全部通过约束。两个起重机同时抬起，并且从梁悬挂。

③为防止工字钢横梁碰撞到或者其它一些物件（如钢管混凝土立柱、墩身等），在工字钢横梁的两端各栓一根牵引绳，在起吊工作过程中进行控制采用工字钢横梁主要方向。

④现场除了正常的保护，每个项目有一个人特殊保护每台起重机部分。起吊由现场管理负责人进行统一指挥。

4结束语

目前，社会的发展逐步提高的使用和建设桥梁工程的效率的要求。在施工中采用数据标准化、流水作业是未来的趋势，也有利于企业现场信息安全教育质量管控，支架拆拆除是分部分项工程项目结束的节点标志，也是中国历来安全管控的重点工作环节。

参考文献

[1]朱超宇，袁鑫，田石柱.跨高速公路连续梁桥拆除施工方案研究[J].世界桥梁，2020，48（01）：77-81.

[2] 周伟明.大跨度贝雷梁支架顶升浮运拆除施工技术研究[J].铁道建筑技术，2019（10）：77-81.