张新芝

摘 要： 随着时代的快速发展，人们对电力的需求量明显增加，社会生产对电力的依赖程度也有所提升，为火电厂运行提出了新要求。纯凝汽轮机作为火电厂重要的运行设备，对火电厂运行状况有着直接影响，需要结合时代发展做出适当调整与改良。本文将结合实际情况，对火电厂纯凝汽轮机组抽汽供热改造技术进行详细分析，以期为今后开展的有关工作提供借鉴与参考。

关键词： 火电厂;纯凝汽轮机组;抽汽供热;改造技术

【中图分类号】TK269+.1     【文献标识码】B     【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.38.136

近几年，社会生产、人们生活对电力都有了更高的要求，对火电厂提出了更高的要求。与此同时，国家也提出要注重环保发展，绿色环保也成为21世纪时代发展的重要主题，需要火电厂不断改变机械设备，纯凝汽轮机作为重要设备，应进行抽汽供热改造，使其运行能够更加符合现下时代发展特征与要求。因此，联系实际分析火电厂纯凝汽轮机组抽汽供热改造技术是十分必要的。

1 火电厂纯凝汽轮机组抽汽改造方式

1.1 再热冷段抽气

在改造工程中，为了保证纯凝汽轮机组抽能够安全运行，再热冷抽气口应该在机组热状态运行时，再一热冷段蒸汽管上热位移较小的位置，将部分再热冷段管道切除，然后选择使用成品三通，替换掉切除部分的管道。通常情况下，抽气口可以选择汽机房上，除氧煤仓中的再热冷段蒸汽管道，保证效果达到最佳状态[1]。在此基础上，再热冷端抽气管道，将会直接被连接在重新安装增加的三通接口上，为了避免出现泄漏、破损、效果不佳等一系列问题。需要注意的是，后连接上的三通、抽气管道，在材料选择上必须要与原本的管道材料保持一致，或者是比原本材料质量更优，若是材料质量没有得到原本管道材料标准与要求，很有可能在运行过程中出现破裂情况，影响抽气改造效果。排汽管道上，应该依次增加设置液动快关阀、气动逆止阀、电动关断阀及其执行机构，这些阀门会就近分布、布置在抽汽点下方位置的给煤机平台位置，管道设计，可以从除氧煤仓开始。沿着锅炉旁边的柱子进行敷设，保证火电厂纯凝汽轮机组运行通畅。

1.2 中低压连通管打孔抽汽

中低压连通管打孔抽汽也是一种较好的优化改造方式，通畅情况下，抽汽口的位置会选择在汽机房运行层的中低压连通管位置上，根据纯凝汽轮机组运行的实际情况，设计人员可以做出以下改造：（1）太高连通管中心标高，大概在1.0m～1.4m左右，以便于更好的布置三通、供热碟阀，在中压缸排汽出口位置的竖直段要增加一个三通，用于排汽管道连接;（2）在低压缸进汽口竖直段位置，应该增加设施供热碟阀，若是发现纯凝汽轮机组的低压缸部分，存在两个不同的进汽口，设计人员则是需要设置两个供热碟阀，用于对抽汽量的全面调整，保证设备运行效率，同时精准控制抽汽量;（3）在整体改造完成结束以后，纯凝汽轮机组中低压连通管，经常会出现膨胀受力的情况，容易引起一些故障问题，增加机组运行不确定性，因此抽汽改造结束以后，中低压连通管、补偿器等，需要重新设计、制作，这样才能保证机组运行不会受到影响，提高纯凝汽轮机组运行稳定性、安全性[2]。

1.3 再热热段及低压旁路抽汽

由于再热热段，与再冷热段的走向相同相类似，因此管道设计、阀门布置与再冷热段相类似，设计人员必须要考虑到可能存在的差异性，进行科学设计，保证改造的适用性。低压旁路作为与再热热段管道相连接的位置，参数设计可以参考再热热段，在改造过程中，可以将位于汽机房中间层A排柱附近，工业类型抽汽会在这一位置选择位移最小的抽汽点[3]。

2 火电厂纯凝汽轮机组供热改造技术

为了进一步相应国家号召的“绿色低碳、节能环保”口号，火电厂在发展的过程中，必须要不断优化设备。在纯凝汽轮机组供热改造方面，设计师必须要充分考虑到机组的自身特点，根据国家给出的具体标准来进行适当调整，保证改造科学合理。首先，增加辅汽气源，然后增加一旁路门于供热系统与辅助气源间，在增加设备以后，所有公共气源会受辅助整齐系统负责提供各项能源，根据火电厂纯凝汽轮机组的运行标准与实际运行情况，辅助蒸汽系统要控制在260℃～380℃之间，蒸汽压力要控制在0.8MPa～1.2MPa之间，才能达到节能目的，且能较好的适应设备运行线乒。当启动锅炉以后，锅炉产生的能量能够为整齐系统自动提供气源，经过减压处理以后，低温再热蒸汽以及四段抽汽则负责正常提供其他汽源[4]。

其次，机组抽气量确认，应参考热负荷参数进行确认，受到热电联产热负荷不同，可以将热负荷具体划分为采暖用与工业用途两个方向。其中，采暖用热负荷主要是利用低温、低压蒸汽，对循环水进行加热，来达到热能输出，实现供暖目的，工业用途符合则是为用户直接输入蒸汽，保证能够正常使用。若是在整体运行过程中，出现供热抽气过多的情况，则纯凝汽轮机自身发电能力就会受到影响[5]。针对这一情况，工作人员就必须要进行较大调整，可以将低能级抽汽段作为供热抽汽，其中四段抽气位置即为抽汽供热机组的采暖抽气位置。与此同时，为了在最大程度上保证所有工业用户都能正常用汽，工作人员还需要将中低压缸连通管的位置，设定为纯凝汽轮机组的工业抽气位置，采用减温、减压操作，版主工业用户实现正常用汽，同时避免纯凝汽轮机运行出现问题，提高机组实际运行效率。

结束语：综上所述，在当前社会下“绿色环保”是较为重要的发展方向，火电厂是发电的重要场所，要尽可能的落实绿色环保方面的相关内容。纯凝汽轮机作为火电厂重要的应用設备，需结合实际，改造抽气供热，抽气可以有再热冷段抽气、中低压连通管打孔抽气、再热热段及低压旁路抽汽几种改造形式，供热改造则是要考虑到纯凝汽轮机自身的实际情况，来做出进一步调整，提高汽轮机的节能效果。

参考文献

[1] 刘裕.火电厂纯凝汽轮机组抽汽供热改造技术[J].环球市场，2020，（1）：169.

[2] 石磊.火电厂纯凝汽轮机组抽汽供热改造研究[J].知识经济，2015，（2）：105.

[3] 苏先登.320MW湿冷机组高背压供热改造技术研究[J].科技创新与品牌，2019，（12）：66-68.

[4] 李鹏飞.汽轮机凝汽器真空低的原因和预防分析[J].科技展望，2016，（19）：145.

[5] 赵英博.发电厂光轴供热改造技术研究[D].华北电力大学;华北电力大学（北京），2018.