张岩

摘 要：道路桥梁工程建设中，混凝土是不可或缺的材料，作为基础性施工技术，混凝土技术的应用效果影响着道路桥梁行车的安全性与舒适性、区域经济社会的稳步发展。因此，在混凝土施工技术的应用中，施工人员必须从道路桥梁工程的质量标准着手，做好混凝土配比、搅拌、运输、浇筑、振捣与养护，保障混凝土施工的规范性，从各个施工细节加以管理，提高混凝土施工的质量。

关键词：道桥施工;混凝土;施工技术

1导言

道桥工程建设在我国的基础建设中拥有着十分重要的地位，其关系着我国交通体系的完善。而自市场逐渐开放以来，我国的道路桥梁工程建设发展也进入快速发展阶段，其建设项目具有施工工期短、施工难度大、工程量大的特点，而在其中占据相当大比重的混凝土施工也关系着整个路桥工程项目的质量和安全。因此，必须对其施工技术进行探讨和分析，不断改进技术难点，实现建设的发展与进步。

2混凝土施工技术概述

混凝土材料是指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按照适当比例进行配合，经过均匀搅拌、密实成型以及养护硬化而成的人造石材，是当前工程项目的重要组成部分。对于道路桥梁工程来说，应用混凝土进行施工建设，大致具有以下几个优势：原材料丰富，混凝土在混合配比期间所需要的砂石水等因素较为常见，因此，原材料的采购相对简单，成本较低;可塑性强，混凝土属于胶凝材料，在硬化前可以结合施工需求进行塑造;高强度，混凝土材料在经过科学配比后的强度极大程度的提高，因此在工程当中则能够具有较强的稳定性和承载能力;耐久性高，一般来说，混凝土材料本身具有较好的耐久性，加之后期不断进行养护，能够提高工程的使用寿命，减少维修成本;功能丰富，随着现代工程事业的不断发展，混凝土材料逐渐更新迭代，诸如机敏型混凝土和绿色高性能混凝土等应用，能够在保障工程质量的前提下，赋予工程新的属性，完善工程整体功能。道路桥梁工程当中所采用的混凝土施工技术，主要包括混凝土的结构配置、搅拌、运输、浇筑和养护等方面内容，加强混凝土施工技术的应用水平，有助于缩减工程施工周期，并加强工程质量。

3道桥施工中的混凝土施工技术控制要点分析

3.1选择材料，严格控制配合比

混凝土材料顾名思义具有混合性，它是将多种施工材料即砂石、集料和水泥进行混合形成的混合物。所以，选择混凝土原材料，也会对整个混凝土的施工结构质量产生影响，在施工选择的过程中，采购人员要选择正规的生产厂家，并根据路桥工程的施工技术要求，选择合适的水泥、砂石等的原材料，避免因原材料质量问题而造成整个施工项目存在安全隐患。硅原酸的水泥是常见的路桥工程混凝土施工的原材料，而砂石粒径应尽量控制在3cm以内，并严格把控其骨料含量，避免因砂石问题造成项目质量下降。

配合比设计是混凝土施工技术的最初环节，在此过程中，主要是要进行混凝土各种原材料的用量控制，配合比设计会直接影响混凝土的性能。道路桥梁工程中混凝土配合比的设计需从以下方面加以控制：科学进行初凝时间的控制，最佳的初凝时间往往在7～8h;坍落度的控制，将坍落度控制在90～100mm;含气量控制，一般要将该指标控制在1.7%以下。对混凝土原材料的控制，需结合道路桥梁的施工标准，对市场上各种原材料的性能与质量加以对比分析，选择最佳的原材料，比如，在骨料的选择上，尤其要关注骨料的含泥量、粒径等指标。

3.2拌和工艺

当对道路桥梁工程进行施工时，相关人员需要先对施工地区中的各种条件和因素进行调查与分析，然后以此为依据选择各种原材料，再通过实验室对其进行配比研究，然后再加以优化设计，促使其能够满足道路桥梁工程项目对材料的要求。拌和工艺是整个混凝土施工技术的核心内容，在拌和时是否能够保障材料的质量将会对材料性能产生直接影响，然而因为影响拌和工艺质量的因素有很多，因此在实际操作过程中应当按照相关标准而进行操作，切勿仅凭借自身经验开展拌和施工。在拌和设计时常常还会出现漏配或是少配的现象，此时则要将工程具体情况对施工操作加以调整。当开展拌和施工时，如果想要提升工作效率，需要先对天气有一定的了解，此时则需要相关工作人员能够进行仔细地观察，然后预估混凝土水汇比例以及骨料含水量。

3.3混凝土运输

当混凝土搅拌结束以后，工程人员需应用专业的运输设备，将混凝土运输至施工现场。后期的混凝土浇筑质量会受到混凝土强度等级的影响，为了避免混凝土运输过程中强度的变化，相关人员需在运输过程中对混凝土运输过程加以样的管理与控制。

3.4振捣工艺

通常情况下，当对道路桥梁工程进行施工时需要对混凝土进行振捣，此项工作主要是通过人工操作的方式完成的，所以在实际施工时不仅要加强对施工人员的监管，还要确保其自身水平能够满足要求。当对混凝土进行振捣时，不仅要在振捣的精确性与振捣频率这两方面上给予重视，还要避免出现漏振的问题。并且，施工时还应当根据当其具体情况完成分析，对于施工人员也要加强培训，使其在振捣操作上更加规范，符合振捣工艺的要求，在实际操作中要始终坚持“快插慢拔”的原则，当对插电部位进行选择时应当始终保持均匀状态。

3.5混凝土浇筑工艺

在道路桥梁工程施工期间，混凝土经过选材和拌合后，则应当按照相关标准进行浇筑，而为了保证浇筑质量，必须加强对混凝土材料运输的管理，严格把控送料时间，结合工程实际条件，以逐车测量的形式进行处理，在浇筑施工前，应当搭建施工平台，并做好清洁处理工作，防止杂质和污染物质对浇筑过程造成的干扰，并对通过洒水方式，确保混凝土能够与基础承台紧密结合。混凝土浇筑施工结束后，应当进行反复检查，排除其中所存在的隐患与问题，经过施工现场监理人员复检合格后，方可进行下一阶段的施工。

3.6后期养护

如果混凝土材料在使用时因為受到了其他因素所产生的影响，那么将会引发质量问题，甚至出现安全事故，所以在施工完成以后则要开展养护工作，促使混凝土在后期使用时质量能够得以保障。在这一阶段中，主要是为了避免出现裂缝而引发风险，在这些裂缝当中主要包括了温度、干缩等类型的裂缝，所以养护工作的开展主要方向为对混凝土的湿度和温度加以控制，确保混凝土能够一直保持良好的温差，而且当混凝土实现终凝以后，还可以利用蓄水养护起到保温隔热的作用，从而避免出现开裂现象。

3.7混凝土模板施工

为了避免出现模板变形或是浆体流失等问题发生，在后续施工阶段当中，则需要对其应用刚度和强度进行有效分析。在现代道路桥梁施工当中，一般需要选择耐腐蚀性强、强度高和平整度高的模板进行施工，在选择期间，还需要对不同形状和规格的构件进行有效分析，选择可靠稳定的材料予以应用，比如在选择E形或T形等较为复杂的构件时，则应当以竹胶板为宜。

4结束语

总之，道路桥梁是我国交通运输中非常重要的工程，其与社会的发展以及人民的生活有着紧密联系。在对原材料质量进行控制时，最为重要的是要对市场进行规范，保障所有进入到施工现场的材料都是合格品，为保障施工质量奠定良好基础。混凝土技术是当下道路桥梁工程施工中最为重要的技术，并且在道路桥梁工程施工中得到了广泛应用，获得了较为理想的应用效果。因此，建设单位应当重视使用混凝土技术，保障每一个环节是规范的，避免因为其他因素而影响到施工质量。

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