城市绿色交通发展路径研究
——以西安市为例
2020-12-13胡金东拓娇娇
重庆交通大学学报(社会科学版) 2020年5期
胡金东, 拓娇娇
(长安大学 公共管理与法学院,西安 710064)
一、引言
交通作为城市发展的命脉,关系到城市的空间结构、功能布局和市民生活。近年来随着我国城市化、机动化进程的加快,传统的道路交通模式逐渐转型,交通问题凸显,成为制约城市经济社会发展的一大难题。目前,实现城市交通的可持续发展是我国必须面对的重大课题,建设绿色交通则是现代城市实现可持续发展的重要举措。
绿色交通理念是针对城市中广泛存在的交通问题而提出的,但目前对于“绿色交通”的概念尚无统一的定义。综合来看,可以认为绿色交通是以“‘三高三低’(高效率、高循环、高碳汇、低消耗、低排放、低污染)为特征,以提升正外部性(促进社会公平、提高交通效率)、降低负外部性(降低环境污染、减少资源消耗)为手段,以实现交通、社会、经济、资源、环境五个要素和谐共生为目标的系统化发展理念”[1]。简言之,就是提倡实现城市交通的可持续发展。
近年来,如何发展城市绿色交通已成为学术界的热点议题。蒋育红、过秀成以马鞍山市为例,论述了实现城市的绿色交通,必须制定完善的政策保障策略和交通方式策略[2]。樊钧、李锋针对苏州古城交通的特定情境,提出在古城构建以公共交通和慢行交通为主的综合交通体系,合理管控交通需求,建设现代绿色交通体系[3]。谢园和朱荔丽认为应通过创造畅通、便捷、舒适度高的绿色交通系统,提高人们选择公共交通的出行意愿,从而达到节能减排、降低环境污染的根本目的[4]。……
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