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智能汽车取证的法律规制研究*

2020-12-13赵长江张议芳

重庆邮电大学学报(社会科学版) 2020年3期
关键词:汽车智能

赵长江,张议芳

(重庆邮电大学 网络空间安全与信息法学院,重庆 400065)

智能汽车取证的需求和价值日益凸显,但其作为一个新的取证领域在实践中面临诸多挑战。一方面,智能汽车取证缺乏法律制度和规范的指引,面临证据的真实性、合法性如何保障的问题;另一方面,由于智能汽车系统本身的综合性、复杂性、多样性以及与外界环境交互等特点,使电子数据的收集与提取、检查、分析等工作变得更加困难,如何平衡取证效率性和规范性成为紧迫的问题。目前国内外对于车辆系统的取证研究多集中在技术方法领域,主要涉及的是行车记录仪、汽车事故数据记录仪取证技术方面的分析[1]。在对电子证据质量要求日益严格的背景下,对智能汽车取证从法律规制的角度进行研究具有重要意义。

一、智能汽车取证概述

(一)智能汽车取证的涵义

智能汽车通常被称为智能网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车,是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置,运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术,具有部分或完全自动驾驶功能,由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)中提出,2020年智能汽车新车占比达到50%,中高级别智能汽车实现市场化应用,重点区域示范运行取得成效[2]。

作为法定的证据种类,电子数据是指借助现代信息技术、利用电子设备生成、存储、传输而形成的,以电子形态存在的证明案件事实的数据(包括模拟数据与数字数据)[3]。……

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