涂纯明

两种声音调性截然不同的音响品牌器材，经过良好调音结合后相得益彰，表现出两全其美的好声音，极其干净的声底中呈现出温润甜美的人声。

得奖级的声音

丰田的Land Cruiser是一款能豪氣、能越野、能装载的中大型SUV，不少人把拥有它当成人生目标。但如果你已经拥有陆巡，把这车改装上索价不斐的音响系统变成移动音乐厅，然后居然又凭着它在汽车音响竞赛中拿到大奖……

不知道这会不会有满满人生赢家的感觉，反正笔者要去体验一把……

先来说说我聆听的感觉吧！首先第一点就是它的音场聚焦、定位很准，非常准……，听人声时歌手位于仪表台上中央位置这般“基本要求”就不多说了，难得是形体感与嘴形非常清晰，说白话点就是演唱者好像站在我前面活灵活现，而且运气之间、唇启唇闭、口水吞咽……尽皆呈现，我不知道当初录音师有没有用特别好的麦克风为蔡琴收音，有没特别在控音台上把这些声音细节另作突显，但总之我是能很清楚听到这些一般车上音响不太能遇见的声音细节。此外，这套音响的音场层次铺陈也表现上佳，我可以听到一旁的伴奏乐器位置，甚至提琴的形体。钢琴键音高的左低右高排比与琴锤敲击钢丝的击点。

这套音响曾经拿到国内汽车音响竞赛的大奖，确实其来有自！

至于声音平衡度、耐听度……这些也是“基本要求”，调不出的话那基本连比赛门槛都跨不进。低音不像一般常见那种相对膨胀的效果，准确、有力、结实是其特点所在，如果你听惯一般低音膨胀的音响再来听听陆巡身上这套系统，你会发现原来低音与超低音里面是有细节、层次，绝非模糊一片的。

当美国与以色列撞在一起

再来说说这套得奖系统的组成吧！这套音响系统中只有两个牌子的音响器材，分别是来自美国的骇客ZAPCO，以及来自以色列的摩雷MOREL，但就是这样的组合，化成了很美妙很高超的声音。

首先，整套系统的源头是ZAPCO的HDSP-Z16V数字讯号处理器，这台机器笔者曾经在去年测试过，当时拆开机盖看里面就觉得甚是精彩，主芯片是来自德州仪器的OMAPLI38E ZWT，属于AM6548 Sitara处理器一族……。有关3C方面我就不多说了，我只告诉你它把DSP数字讯号调音功能与数字讯号运算/超取样/校验……等功能都整合在一起，相比传统器材减少了许多连结与协调的电路、部件，再加上其它组成部分例如数字讯号输入端、模拟讯号输入端、数字模拟转换、讯号输出端都采取独立模块电路板对接，使得HDSP-Z16V拥有总谐波失真0.0008%、讯噪比114dBA（数字讯号输入）的功底，继承ZAPCO品牌器材一直以来声底干净、透彻的优点。当然，透过这台机器强大的调音功能，国内总代理沃富林公司的专业调音技师也才有计可施，为陆巡量身调校比赛级的声音。接着，经过HDSP-Z16V处理之后的声音讯号，被分别安排到5台ZAPCO Z400.2AP二声道功放，分别负责驱动前声场三分频、后声场同轴，以及一只超低音单体。

喇叭清一色采用来自MOREL品牌产品，其中前声场是Elate 603 Pro这套高端三分频产品。小编个人珍藏的汽车音响器材不多，其中之一就是MOREL最早发家的Supremo极品高音，而603 Pro有Supremo高音之后的第三代高音，还加上内磁大音圈+碳纤维振膜……科技的中、低音单体，果然一开声就又让我回忆起那份熟悉的甜美感。

为了更好的车居生活

说了这么多，其实并不是推荐大家一致都向这台比赛得奖级的陆巡看齐去改装音响，毕竟那花费是不少的。但其实现在很多汽车音响厂家、店家都有推出价格实惠的“套餐”，相信多数消费者比较能够接受。

更重要的是，音响其实是让你驾车心情愉悦的重要工具，透过让其声音表现更趋近完美。也可以让你享有更好的车居生活甚至行车安全，只是前提是──汽车音响三分靠器材，七分靠安装与调音，找到技术靠谱的专家，才是开启美好音乐之旅的锁钥！