杜迁 李志宏 吴兵

摘要：基于行业供给侧改革的发展态势下，我国的综合国力和经济实力取得显著提升，同时推进了动车组领域的发展。高速动车组的电气系统作为关键技术之一，关乎着动车组运行的可靠性与稳定性。然而传统高速动车组电气平台的设计理念与目前的需求存在矛盾，应当优化与升级动车组的电气平台设计。鉴于此，本文依据动车组车辆电气计算系统作为入手点，概述了传统动车组电气开发存在的设计弊端，并阐述了动车电气计算系统的设计与研究。

关键词：动车组;电气计算系统;设计;功能;研究

现阶段，动车组在高铁系统作为核心装备，其电气系统的开发与设计显得格外重要。电气系统的设计主要目的在于为乘客提供更加舒适的乘坐体验。现如今，传统的电气开发模式已经无法适应时代的要求，因此，在动车组电气开发的设计理念上，可以将系统级作为设计基础，继而建立全新的电气计算系统。新的电气计算系统既能够解决传统电气系统时常发生的如效率低、仿真精准度低、安全系数低等问题，又能够较大程度的节约设计维护成本。

一、概述新旧电气系统平台设计的缺陷与优势

（一）传统电气系统平台设计的缺陷

动车组的传统电气开发系统，在设计上存在以下几点缺陷：一是，系统平台设计效率较低;二是，在电气系统平台上运行仿真数据与真实运行数据存在较大偏差，致使仿真数据的精准度较低;三是，在电气系统平台上数据代码需要人工的方式进行编写和后期校对，既耗费人力资源又导致安全系数较低;四是，只有等到系统完成之后，才能够对控制算法进行验证工作。……