（临沂市交通运输局河东分局，山东 临沂 276034）

在公路的运行过程中，需要由专业人员对公路进行养护，保证公路质量满足相关要求，而路基路面压实施工能够从根本上提升公路的建设质量，降低公路运行过程中产生的成本。这就要求在公路工程的施工过程中，能够根据公路建设地点的地质情况合理选择压实施工技术，充分降低这些因素对公路质量的负面影响。本文通过对临沂市河东区县道程梅路、汤大路、临东路等道路改建施工过程中出现的路基路面压实问题的分析，简要探讨路基路面压实施工技术措施。

一、影响公路工程路基路面压实施工技术的主要因素

（一）材料含水量带来的影响

在公路工程路基路面压实施工中，问题最为突出的就是材料含水量的问题，由于混合料含水量过多并不是非常适合压实操作，所以最终压实度出现的问题也比较明显。比如说，如果混合料中的含水量过多，水分就会稀释材料，发挥出它润滑的效果，碾压出来的路面干密度也会比最大干密度小很多，亦容易出现弹簧等现象，非常不利于路基路面的压实；当混合材料含水量较少时，材料颗粒间的摩擦空间也会减少，这样有助于增强混合材料间的粘聚力与密实度，促进路面最终压实度的提高，能够保障压实后的施工效果。但含水量過少的话，容易造成混合材料过于干燥，抗弯拉强度小，粘聚力小，不利于最终的压实效果。

（二）施工碾压设备带来的影响

路基路面碾压设备的选择对于路基路面的压实工作也有着很大的影响，因此需要合理的选择碾压设备，使设备完全符合压实施工的需求。一般的碾压方式分为三种：振动式碾压设备，静压式碾压设备及重型碾压设备。大部分公路工程路面压实施工都会选择重型碾压设备，重型碾压设备能够使路基路面的压实度得到提高，而静压式的碾压设备则不利于路基路面压实度的提高。总而言之，选用路面碾压设备时应该从混合材料的类型、压实厚度、压实质量控制等方面进行全方位考量，合理选择合适吨位的碾压设备，并且严格遵守碾压操作规范的流程，确保公路工程路面压实度达到标准。

（三）施工碾压方式不当带来的影响

在公路工程路基路面压实施工的操作当中，想要使得路基路面压实效果更好，就应该重点关注路面压实施工的术操作，是否严格按照碾压操作流程规范来施工的。据观察，在我国当前的路面压实施工中，有些施工技术操作不当，给整个公路工程都带来了不小的影响，也埋下了许多的隐患。例如：压实速度的过快或者过慢，都可能导致不理想的压实效果，忽快忽慢的碾压节奏更加不利于路基路面压实度的提高，路面的最终平整度也会出现问题。所以我们在路面施工中，不仅要把握好路面碾压设备速度的控制，还要按照碾压时做到缓慢、均匀、连续不间断，还要遵循碾压时从低处往高处压的碾压原则。注意好初压、复压、终压每个施工步骤中对质量的控制，有助于有效提高路基路面的压实度。

二、公路工程路基路面压实施工技术要点

（一）严格控制公路工程路基路面中的含水量

公路工程路基路面压实施工中最需要控制的数据就是路基路面里的含水量，在施工的过程中，严格把控公路工程路基路面含水量的多少，有效的提高路基路面的压实度。因此在公路工程路基路面压实的实际施工中，施工人员应该加强对土壤的粘性、混合材料间的摩擦性等性质的重视。并且科学、合理的对这两种情况进行研究，采用最佳的施工方式，并实时监测，使路基路面混合料的含水量一直保持在最佳含水量的允许范围内，这样各个土层之间就会产生较大的摩擦力和较大的粘聚力，就进一步地加强了公路工程路基路面的最终压实度，提高了整体公路工程路基路面的施工质量。

（二）严格控制对施工混合材料的搅拌工作

在公路工程路基路面压实施工的过程中，混合料的搅拌技术、方式对于路基路面压实施工有着非常重要的作用。因此，在公路工程路基路面压实的实际施工中，施工人员应该严格控制施工材料的用量，各种材料的配合比，并且深入的分析，最大化的满足国家对于现代化公路工程路基路面压实施工的要求。同时，施工技术人员应该合理利用相关的搅拌设备，均匀的搅拌混合材料。但是在搅拌材料的过程中，施工技术人员不能采用强制性的搅拌形式，要适当的加大搅拌材料的面积，这样才能确保混合材料搅拌的均匀性，才能符合公路工程路基路面压实施工的规范要求。

三、公路工程路基路面施工的建议

（一）按照规范要求标准化施工

在进行公路工程路基路面压实施工的工作中，施工相关人员选择最适合的压路机，应该根据每个不同的路面实际情况来确定，并且通过实验来选择最合适的压实遍数，以免出现压实不达标，漏压不合格的情况。在路基路面压实施工的过程中，按照规范流程严格执行施工操作，并且委派专人进行实时的监控，做好检测记录，保证在一定工期内能够保质保量的顺利完成工作。

（二）选择最合适的施工方案

在进行公路工程路基路面压实施工的工作中，为了能够保证整体公路工程的质量和整体效益，施工技术人员需要根据现场的施工情况来对施工方案进行调整，选择最优的施工方案能够极大地提高整个公路工程的效益。比如在低温、刮大风的情况下，可以适当地缩短路基路面的碾压路程；在高温、无风或者微风的时候，可以适当的对碾压路程做出调整，合理的增加路基路面的碾压长度。并且可以根据施工混合材料种类的不同，对路基路面的施工方案作出不同的调整。

四、结束语

综上所述，在我国未来建设事业的发展中，公路工程质量是其重中之重。所以我们需要严格控制好公路工程路基路面压实质量，保证公路路面的使用寿命延长。在进行公路工程路基路面压实的施工过程中，工程相关的施工技术人员需要严格地按照路面压实施工的规范标准来进行操作施工，确保整个公路工程有更高的质量标准，从而为我国发展建设做出许多的贡献。