李万涛

摘 要：在道路桥梁工程建设中，伸缩缝施工是重要内容，合理的施工不仅能够发挥建材的物理特性，还能有效调节车辆荷载情况。基于此，本文详细分析了伸缩缝施工技术的类型、影响因素、施工流程以及质量控制措施等，以供参考。

关键词：伸缩缝施工技术;公路桥梁施工;应用

DOI：10.12249/j.issn.1005-4669.2020.26.301

伸缩缝具体是由橡胶和钢材等材料共同组成，其主要就是设置在桥梁端梁和衔接的部位，这样能够将道路桥梁负重通过结构支撑合理地传递至主承重结构上。从另一个角度上来看，伸缩缝施工质量直接关乎道路桥梁未来的应用效果，象使用寿命、通车舒适度以及安全性等。所以相关人员必须对其加以重视，尽可能地提升伸缩缝施工技术的水平和质量。

1 公路桥梁伸缩缝施工概述

1）伸缩缝类型。对于公路桥梁伸缩缝而言，其类型主要分为三种：一是填塞式伸缩缝。当填塞式伸缩缝冷缩时，其填充物具有较差的复原性;当其热涨时，填充物会被挤出;当其防水性受砂石等破坏时，则板体钢筋会出现锈蚀情况，影响公路桥梁的使用年限和使用性能。二是板式橡胶伸缩缝。其具有良好的密实性、吸震性和防水性，施工工艺简单且伸缩量大，能够在一定程度上降低噪音的产生，因此多用于大桥施工中。三是土工布伸缩缝。其具有较低的施工成本和简单的施工工艺，能够保证车辆行驶的舒适性和稳定性，是锌铁皮u型伸缩缝的延伸。

2）影响因素。在公路桥梁施工中采用伸缩缝施工时，其影响因素主要表现在三个方面：首先是斜弯桥。公路桥梁在使用后较易出现径向和切向变位情况，从而损坏部分装置的平面，影响工程的整体质量。其次是荷载。过大的工作荷载会损害公路桥梁的结构性能，导致结构出现大面积塌方、裂缝和翘曲等问题，这些问题会随荷载增加而不断损害结构，如在大跨径桥梁工程中，往往会出现水平和垂直方向的位移情况。最后是温度和材料。在进行伸缩缝施工时，要求混凝土施工具有较高的凝固强度，这需要合理设计混凝土配比，选用指定的水泥，利用网筛过滤砂石，从而强化混凝土的固定作用。将伸缩缝设置在公路桥梁中，其主要是利用混凝土固定作用和金属构件联接作用，因此伸缩缝易受外界温度和环境的影响。

2 伸缩缝施工技术在公路桥梁施工中的应用

1）施工前的准备工作。为更好的保障桥梁工程建设过程中伸缩缝的施工质量，那么就应当严格的按照施工流程进行操作，在进行施工工程前，首先要进行施工前的工作安排，主要包含以下的几个方面：一是制定完善的施工方案，完善的施工方案是工程顺利进行的保障，在进行工程方案的制定时应当对工程的实际情况进行细致的了解;二是成立专门的质量管理工作组，对于桥梁建设来说，工程质量的保障是非常重要的，成立专门的质量管理工作组，一方面能够更多的引起施工人员的重视，另一方面也能够更好地监督工程质量;三是制定合理的检查方案，对于工程建设来说，为更好地保障工程质量，还应当在工程建设的過程中，以及工程完成后进行工程质量的检查;四是严格保障监理人员工作的有效落实，工程监理对于工程质量的保障起着重要的作用，在施工过程中，应当严格要求，保证其能够将工作落实到位。

2）伸缩缝的切割。在实际切割之前，相关人员必须得充分地考虑到路面平整度这一因素，然后在此基础上进行切面大小的确定。如果路面平整度没有达到标准，那就必须及时地采取相关措施进行处理。如果达到相应的标准，那便可以结合施工图纸直接进行切割，以免道路桥梁正常伸缩而引发路面裂缝的出现。在进行伸缩缝切割的过程中，还得做好拉线打样处理，之后再用切割机进行切割。同时还得注意的一点就是，在实际切割过程中必須得不断地加水润湿切割位置，这样能够很好地保证割缝平整度。在切割完成以后，还得及时清洁好周边路面，以免切割过程中产生的石粉污染到周围路面。

3）合理地开槽。道路桥梁路面使用基本都是应用沥青混凝土，当路面铺设完成以后就得及时地进行放样处理，而这一过程对于施工开槽宽度有着很高的要求。在伸缩缝切割过程中，极易出现石粉，而这些石粉会对周边还没有凝固完全的路面造成一定的污染，所以在切缝过程中必须得加强注意。然后就是在开槽作业过程中，必须得禁止通行。并且还得及时清理梁端裂缝中的杂物。施工完成以后还得严格检查施工现场，确保其整洁干净。

4）安装伸缩缝装置。在伸缩装置的安装过程中，其预留缝宽的温度难以符合安装时的温度，应结合施工设计图纸对缝宽加以及时调整，并对气温变化加以考虑，保证安装的质量。如果实际气温与出厂时温度的差距较大，则应对伸缩缝定位空隙值进行组装调整，保证定位宽度误差在2mm以内;在对超过160mm伸缩装置进行安装时，应以伸缩装置位移保护箱的位置为依据，对预埋钢筋加以切断。型钢的平整度和顺直度应分别低于2mm和3mm，并保证路面和型钢顶面的高度低于2mm，一旦其顺直度和平整度出现问题，应及时采取有效处理措施，避免返工现象的出现。此外，在安装伸缩装置时应使其中心线重合于梁端中心线，其标高应满足直线调整的设计标准，避免装置位移情况的发生。

5）混凝土浇筑。混凝土浇筑前，应对模板刚度、拼接效果逐一进行检查，确保其支撑牢固、拼缝严密，以确保在浇筑过程中不出现跑模和漏浆现象，同时应用清水将槽内杂物冲洗干净;应尽量在混凝土内掺加高强纤维以提高其抗裂、抗冻融以及耐酸碱腐蚀性能;应将型钢上表面凹槽用胶带粘贴封死以防止混凝土自上部落入凹槽内;在浇筑混凝土时应对称浇筑，并应重点灌注伸缩缝内部及下方和桥面、型钢顶面交接部位，浇筑后应采用插入式振捣棒自伸缩缝两侧同时振捣，直至混凝土振捣密实为止，振捣完毕后应用刮杠或木抹子将表面搓出水泥浆，并分层次按照常规抹压平整，抹压完毕后的混凝土表面应比路面低1mm～2mm为宜，避免其过高或过低而导致跳车现象。

3 桥梁工程伸缩缝施工技术措施

1）提高混凝土的质量。在公路桥梁伸缩缝施工中，对混凝土的要求越来越高，不仅满足设计强度的要求，而且具有良好的性能。最有效的方法是采用高效混凝土外加剂，在混凝土浇筑过程中，为了保证混凝土的密实度，必须从两侧不断振动。同时，要保证模板之间的连接紧密牢固，有效地保持伸缩缝的良好性能。此外，为了避免混凝土在浇筑过程中渗漏，应采取相应的防护措施，并在混凝土最终定型前及时进行刷处理。

2）加强养护管理。加强后期的养护工作要建立在前期的施工工作的基础之上。施工人员要完全掌握图纸内容，能够按照要求进行质量监管，检查施工的具体情况也要做详细记载，对生产材料进行严格控制，对于生产材料的成本也进行详细记录。在混凝土浇筑后要注意及时的养护，不仅是对于日常的养护工作，而且是对于施工中的质量监督管理工作，任务的划分监督管理要完善和明确。

3）加强施工人员的管理。设立监管考核机制，加强施工人员的专业训练操作。对于整个浇筑施工人员的施工过程加强监管，施工人员操作规范，对于在混凝土弹性模量、混凝土方量的方面误差要准确把控，在实际情况中要注意操作修改。主要是监管施工时，及时纠正施工人员的错误，建立专门的监管部门。施工人员的安全意识和规范意识要加强，施工人员总体素质水平要提高。

4 结语

综上所述，在道路桥梁中合理的应用伸缩缝施工技术，能够增强结构的稳定性，保障桥梁的最终质量。因此，必须结合实际情况，分析施工中的各项影响因素，严格控制施工进度，将前后环节进行紧密连接，实现良好的施工效果。同时，必须从多个角度出发，按照规定要求，做好施工中的各项细节内容，促进公路桥梁事业的进步和

发展。

参考文献

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