李建

【摘要】本文讨论了“一带一路”背景下中国重卡企业的战略机遇，通过分析企业国际化进程中跨文化冲突的原因提出了跨文化管理与沟通的策略。

【关键词】中国重卡 国际化 跨文化管理与沟通 策略

一、“一带一路”的战略提出

2013年9月和10月，中国国家主席习总书记在出访中亚和东南亚国家期间，基于中国国内产能过剩、外汇储备巨大、油气矿产资源对外依存度高等各种原因，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”的重大倡议，得到国际社会高度关注。一带，指的是介丝绸之路经济带”，是在陆地，它有三个走向，从中国出发，一是经中亚、俄罗斯到达欧洲;二是经中亚、西亚至波斯湾、地中海;三是中国到东南亚、南亚、印度洋。“一路”，指的是“21世纪海上丝绸之路”，重点方向是两条，一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲;二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。为推动“一带一路”建设，2017年、2019年中国己经举办了两届“一带一路”国际合作高峰论坛。2019年4月，习总书记在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上进一步提出“共建‘一带一路倡议，目的是聚焦互联互通，深化务实合作，携手应对人类面临的各种风险挑战，实现互利共赢、共同发展。”

目前，己经有150多个国家和国际组织积极响应一带一路的倡议，这些国家的总人口约60亿，经济总量约39万亿美元，分别约占全球的79%和45%。“一带一路”将有可能成为世界上跨度最长的经济大走廊。在这条经济走廊上，中国与沿线国家的贸易总额超过6万亿美元，投资超过800亿美元。

二、“一带一路”背景下中国重卡企业的战略机遇

“一带一路”倡议中的“五通”中的“设施联通”是实施“一带一路”的先导。统计数据显示，“一带一路”沿线多为新兴市场与发展中国家，经济发展水平不高，“设施联通”的实施就是通过投资帮助这些国家完成基础设施建设，待基建投资完成后就可以打通贸易通道，实现出口增长。国家基础设施的投资建设包括铁路、公路、港口、油气管道、输电线路和通信网络等国家基础民生工程，是制约“一带一路”沿线国家经济发展的根本。根据世界银行的统计数据，发展中国家目前每年基建投入约1万亿美元，但要想保持目前的经济增速和满足未来的需求，到2030年，全球预计将需要57万亿美元的基础设施投资。

伴随着“一带一路”庞大的国家基础设施投资建设的陆续开工，势必会给沿线各国带来庞大的重卡需求。同时，“一带一路铅线国家的汽车工业普遍不发达，大量的重卡需求主要依靠进口。“一带一路”将会给中国以及亚太，乃至欧洲地区带来巨大的基础建设机会，与基础建设密切相关的重卡行业也势必会成为重大受益者。

欧美重卡企业大多数定位于高端市场，虽然其在排放标准、单位油耗以及产品运行稳定性上优于我国重型卡车，但在价格上也大幅高于国内产品。数据显示，我国出口重卡产品的均价在4万美元左右，而欧美重卡的出口均价却超过12万美元。对于“一带一路”沿线的发展中国家而言，相比于排放标准、单位油耗以及产品运行稳定性，他们对于产品价格更为敏感。因此，在这些国家，性价比更高的中国重卡企业将拥有更强的竞争优势。

三、中国重卡企业国际化发展过程中的跨文化管理与沟通

中国重卡企业国际化发展过程中，国际贸易的发展主要有三种情况：自营出口、外联出口和KD（Knocked down）出口。自營出口即是企业自身进行出口的方式，外联出口是企业国内经销商出口的贸易方式，KD出口则是企业以KD散件的形式集装箱发运，并在目的国进行整车组装生产的形式。企业不论采取哪一种国际贸易方式，都要和国外客户进行沟通交流。以下将以中国重汽的案例进行分析，分析企业国际化发展过程中的跨文化管理与沟通。

（一）中国重卡企业国际化发展的实例研究

中国重汽在2008年开始在摩洛哥建立KD组装工厂，年设计生产规模1000辆左右。在设计之初，中国重汽摩洛哥办事处在该国进行了详细的市场调研，包括政治环境分析、汽车产业相关法规研究、关税政策、合作方技术实力、汽车年保有量分析及竞争市场分析等，最终敲定了中国重汽以技术协议转让的方式进行合作。中国重汽派出技术专家、管理专家、服务专家对KD工厂的生产、管理及后市场服务进行指导监督，目前该工厂还在正常运转。

摩洛哥是一个政教合一的穆斯林国家，独立前是法属殖民地，与西班牙隔海相望。摩洛哥人既有穆斯林的保守，也有着欧洲人的开放，官方语言为阿拉伯语、英语，普通老百姓只会阿拉伯语。合作方是摩洛哥著名的大集团。2008年KD工厂投放当年就实现了516辆的当地化生产组装，由于该国市场保有量有限，后期每年基本稳定在300-500辆左右。

（二）跨文化冲突的原因

在摩洛哥KD工厂建设及后期的合作过程中，双方由于文化差异、宗教习惯、工作方式等不同，也产生了不少的冲突。以下将以此为例，结合笔者多年海外工作实践，分析中国重卡企业在国际化发展过程中跨文化冲突的原因。

第一、思维和工作习惯不同。思维和工作习惯不同是造成跨文化冲突的重要原因。不同的民族文化、不同的教育体制、不同的国家，会带来不同的思维方式，不同的思维方式又会产生不同的工作生活习惯，这种思维方式和工作习惯差异性势必会在企业的经营过程中产生跨文化冲突。比如，中国人的性格多含蓄、内敛，有拼搏的事业心有加班文化，而摩洛哥人性格多外向，到点下班没有加班习惯。

第二、信仰不同。西方国家多数信仰基督教，中东北非国家多数信仰伊斯兰教，这与中国有很大的不同。以摩洛哥为例，该国即是一个政教合一的伊斯兰教国家，企业员工几乎全部都是穆斯林，每周五下午不工作，每天不论是在工作还是在走路，所有穆斯林员工都会根据古兰经教义的要求做好每天五次的礼拜，即使是在开会或谈判的过程中也是这样，这与非穆斯林有很大不同，需要得到充分的理解与尊重。信仰的不同，特别是基督教文化、伊斯兰教文化所塑造的不同民族性格，以及其行为方式，都会导致跨文化沟通冲突。

第三、对文化意义符号的理解不同。如西方国家的笑点和中国就存在很大的差异，中国人理解的笑点在西方人来看可能并不可笑，西方人理解的笑点对中国人而言也可能存在不同的理解，这即是典型的对文化意义符号的理解不同。

第四、人类天性存在先入为主的认识误区。先入为主的认识误区是对于某些个人或群体的属性的一套固有理念或认识。尽管我们没有和某一文化接触，但是我们可能己经对它有一种先入为主的认识，如我们可能通常会认为法国人浪漫、德国人严谨等。

第五、对生活的态度不同。对生活的态度不同也会导致跨文化冲突。以摩洛哥为例，作为一个穆斯林国家，他们对生活的态度有着不同的看法，他们认为所有的一切都是真主“安拉”所赐，包括摩洛哥人所吃的牛羊肉、富足的生活以及摩洛哥人孩子，因此，一般摩洛哥人都过得幸福而安逸。这种生活态度可能会被认为逆来顺受或不思进取，这与中国人的拼搏进取有相当的冲突或反差。

第六、民族中心主义情绪。民族中心主义即是按照本民族文化的观念和标准去理解和衡量其他民族文化中的一切，包括人们的行为举止、交际方式、社会习俗、管理模式以及价值观念等。民族中心主义者通常有着较强的民族优越感，他们通常认为本国人比外国人更聪明、可靠、值得信任，这必然导致文化冲突造成沟通障碍。

第七、饮食文化差异。中国饮食文化中烹饪方式有煎、炸、炒、炖、蒸、烤、拌等，而摩洛哥人则以烤、拌为主;中国人南甜北咸，摩洛哥人则重油重糖喜甜食;中国人餐具精细、使用筷子，摩洛哥人认为左手是不清洁的，认为右手是清洁的，习惯直接用右手将食物送入口中。

第八、跨文化管理意识缺乏。跨文化管理意识是正确认识和看待跨文化冲突的必要条件，缺乏跨文化管理意识就必然会导致跨文化冲突。

（三）跨文化管理与沟通策略

企业在国际化过程中，应充分理解跨文化差异，充分认识跨文化冲突产生的原因，并在此基础上对员工开展系统化的跨文化管理与沟通培训。就中国重卡企业的国际化发展进程而言，笔者认为在跨文化管理与沟通方面应注意以下方面。

第一、充分了解所在国的各项法律法规，包括车辆准入制度、外国人工作制度、劳工管理制度、汽车法规要求等。不同国家的各项法规制度都是依照本国国情建立的，这必然会有差异，只有充分理解学习所在国的各项法规制度，特别是与汽车有关的各项法规制度及劳工管理制度，中国重卡企业“走出去”才不会碰到法律法规的障碍。

第二、重视知识产权、品牌保护。随着中国企业的做强做大，企业的影响力也越来越大，企业品牌价值凸显，特别是在国际化进程中，产品在国外的销售过程中，如果没有很好的品牌保护、知识产权保护，企业商标、品牌很容易被人抢注，并由此给企业造成不可挽回的损失。

第三、树立正确的跨文化观念。正确客观看待文化差异，树立全球文化意识，充分认识到跨文化管理是人的管理。树立正确的跨文化观念，重视中国员工是否适应融入目标国家文化，重视员工的心理适应性，定期开展心理沟通与疏导。

第四、充分了解学习所在国的文化价值观，特别是思维方式。主要包括以下两方面，一是发展文化认同，在文化差异的基础上求同存异，找到双方都能接受的文化共同点;二是建立共同经营价值观，共建“合金”企业文化。

第五、实行管理本地化，即思维全球化和行动本地化。企業在国际化进程中，一定要有全球化思维，但同时也要实现管理行动的本地化，充分利用所在国的人力资源优势，并在日常管理过程中，充分使用所在国语言文字，以使管理本地化落地。

第六、善于学习异质文化，够建跨文化沟通交集。在日常工作生活中，企业要经常性的营造一种学习异质文化氛围，既让中国员工向当地员工学习当地文化，也让当地员工学习中国文化，营造互相学习的良好氛围，在互相学习不同文化的过程中，中国员工和当地员工就会建立起共同的跨文化沟通交集，从而减少跨文化沟通障碍。

第七、尊重饮食文化差异。中国企业员工来到其他国度，应充分尊重目的国饮食文化，特别是尊重摩洛哥等穆斯林国家的饮食文化，特别是在公共场合禁食猪肉食品，忌用左手递送东西或食物。

第八、加强跨文化培训。对中国员工以及所在国员工开展系统化的跨文化培训，使彼此能充分认为跨文化管理与沟通的重要性，是减少甚至消除跨文化管理与沟通的障碍的重要途径。

四、结论

随着中国“一带一路”战略的持续推进，中国重卡企业的国际化步伐必将进一步加快，中国重卡企业可能会面临着与世界各地不同文化的冲突。在未来的经营活动中，中国重卡企业若想稳步推进国际化战略并取得成效，正确认识跨文化冲突、正确理解跨文化差异、正确引领对企业员工的跨文化管理与沟通培训将显得尤为重要。

参考资料：

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