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仁寿LNG加气站工艺技术与安全问题研究

2020-11-30文华云

科学与信息化 2020年30期
关键词:工艺技术安全问题

文华云

摘 要 文章基于对LNG加气站结构组成和工艺流程的介绍,对每个工艺流程中的技术要点进行重点分析,并基于信息化技术提出了相应的安全管理措施,以供参考。

关键词 LNG加气站;工艺技术;安全问题

引言

在我国持续调整能源结构战略的过程中,我国的工业化进程不断加快,使得整个社会对石油和天然气等能源的消耗量在与日俱增,近年来国家出台政策鼓励提升天然气的利用比重,尤其是以LNG在交通领域应用发展迅速,以其中石油和石化两大集团为先导,在全国范围内的LNG加气站数量也急剧增长。但是在目前的信息时代下,表现出LNG加气站建设和运营管理的信息化建设水平偏低等问题,也会由于LNG加气站的工艺不够完善而造成安全事故,这就需要基于信息化手段对其工艺技术尤其是安全技术进行完善。

1LNG加气站工艺技术概述

以位于四川省天府新区的仁寿LNG加气站为例,其设备主要有加气机、槽车、储罐、低温泵和调压器等。其中的槽车具有较大的占地面积和运行压力,储罐则是由碳钢和不锈钢材质所制,采用珠光砂填充保温,容积为60立方米的卧式罐,考虑安全间距采用地埋方式放置。加气站采用控温式汽化器,但是在使用过程中容易出现气温较低时汽化器散热不足导致结冰,经过反复试验和改进,现场采用水浴式升温的方式,结合设置中高压风机强制换气加快空气流动来提升其温度,效果十分显著[1]。

2LNG加气站的工艺技术分析

2.1 卸车

此工艺环节就是将槽车或者集装箱上的LNG向加气站中的储罐中进行转移的过程,常用的卸车方式为潜液式低温泵卸车方式,以联合增压器的应用来提升卸车效率。具体地说,采用控温式升压器对储罐进行升压操作,利用其与槽车之间的压力差将LNG向储罐中转移。在此过程中,为了避免储罐中压力骤升的问题,需要及时排放多余的气体,同时回收槽车中的天然气。由于储罐中设置的自动减压阀主要用于排出增压过程中的BOG且具有较小的口径,针对其无法满足较多气体排放要求的问题,可以打开减压阀。

2.2 调压

利用信息化技术可以对槽车车载瓶中的饱和液体调压操作进行完善,实现对储罐中LNG的增压操作。在加气之前需要提升增压装置的温度来保证LNG饱和,以此来保证储罐中加气操作的完善。这就需要保证储罐中LNG具有一定的压力,通过增压操作的方式以及压力调节器的方式进行增压操作,或者是通过低温泵来实现增压操作。

2.3 加气

目前比较常用的加气方式是LNG泵方式,同时要确保储罐中的液体处于饱和状态,通过加气枪的利用向汽车的车载瓶中充入LNG。为了保证加气过程中的加气压力,通常设置在1.2-1.5Mpa之间,在加气操作中通过过液管的应用向加气瓶中加入LNG,还要回收气瓶中的气体,实现汽车加气效率的提升,保证此操作过程中压力符合要求。

2.4 泄压

在卸车过程中通过泄压操作可以顺利地将LNG送入储罐中,通过对汽车加气来完成日常的加气站操作。但是在此过程中会产生大量的BOG(蒸发气)而增加储罐压力,因此,为了保证储罐的安全性就需要通过泄压的方式来降低储罐压力。在此泄压作业中需要打开阀门来排放储罐中的多余BOG,实现减压的目的。其中最为有效的方式就是放空,但是这也会导致资源浪费而降低经济效益,同时还可能会导致安全问题[2]。

3LNG加气站的安全技术分析

由于LNG的主要成分是甲烷,是一种易燃易爆的气体,且LNG加气站中的气体是以低温液体的形式储存,容易在低温环境下对人体造成低温冻伤问题。此外,如果空气中的LNG含量超过40%,就会在被人体吸收之后造成窒息危害。如果人体吸入纯LNG气体则会在几分钟之内失去知觉,其对人体造成窒息的可能性与空气中的含氧量有直接关系。

针对LNG加气站中的危险因素,自20世纪80年代左右,我国的石化企业就针对本行业开展危险性评估工作。近年来更是基于信息化技术进行危险信息管理系统的建立,用以自动化分析环境因素和人为因素可能造成的危害。基于安全性评估机制对LNG加气站操作过程的安全性评价,尤其做好储罐使用时的气压控制,监测调压系统保证其正常运行,通过安全管理操作系统加强人员管理,保证人为操作的规范性和安全性,實现加气站的安全管理目标。

目前加气站中通常采取基于物联网的智能装置远程监控与服务系统来远程监测加气站中的设备运行状态,在此系统基础上还可以通过精细化管理以及功能的拓展,可以应用移动端对加气站运行情况进行实时监测,还可以实现用户界面的跨平台操作,也就是通过跨平台管理系统的应用来为用户实时提供准确数据,便于进行维护和操作,实现加气站信息化系统建设水平的提升。

4结束语

随着我国经济发展水平以及人们生活水平的提高,我国的汽车保有量在迅猛增长,增加了燃油能源的消耗。为了响应我国的节能减排发展战略的号召,目前正在推进汽柴油车向LNG车以及电动车等新能源车转变,增加了对LNG的需求。而LNG加气站的建设和运营具有较高的技术含量和安全要求,这就需要基于信息化手段加强LNG加气站的建设与运营安全管理,提升加气站的运营效率和安全性。

参考文献

[1] 朱微,闫晓双.LNG加气站安全风险分析与管控策略研究[J].科技风,2019(24):229.

[2] 龙波.LNG加气站安全风险分析与管控措施[J].中国化工贸易,2019,11(9):11.

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