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沥青路面裂缝病害识别技术研究*

2020-11-30安静

科学与信息化 2020年30期

摘 要 沥青路面受汽车载荷和自然因素的影响出现表面裂缝病害,直接影响着公路的路用性能和驾乘性能。为提高沥青路面裂缝病害检测准确度,文章研究了图像线性灰度变换、自适应阈值分割等处理算法,并提出一种多方向方差降噪法。结果表明,该图像处理算法可以较好地提取裂缝特征,并能在整幅图片上实现裂缝方向的连续提取。

关键词 裂缝病害;灰度变换;阈值分割;多方向方差降噪

引言

截止到2018年底,国内通车公路总里程已经达到484.65万公里,高速公路里程约为14.2万公里[1]。且高速公路80%以上均为沥青路面。当前沥青路面陆续出现不同程度的表面裂缝病害,为避免病害程度进一步扩大,势必要求对病害路面进行统计。

2012年,Su等人[2]提出采用双光源获取图像,利用传统Canny边缘检测算子进行处理以获得路面裂缝信息。2017年,CHa等人[3]使用基于深度学习的卷积神经网络进行裂纹损伤检测研究。2009年,马常霞等人[4]使用分数阶微分和数学形态学法,提出了基于非下采样轮廓波的图像增强和裂缝提取算法,噪声抑制效果较好。2017年,王泽浩等人[5]提出了一种自适应方向模板的结构光条纹中心提取方法,并对影响提取效果的因素进行了分析。

综上所述,3D结构光检测裂缝是主流,但必须以2D及其图像处理技术为基础,但已有文献多针对图像局部展开,而在整张图像上进行研究并不多,对病害裂缝的方向连续性关注也不够,本文拟针对上述研究不足而展开,为后续的3D路面裂缝深度信息检测打下理论和技术基础。

1裂缝病害识别

实际沥青路面裂缝会受到复杂背景的干扰,如光照不均、油污、黑斑等,如图1所示。

1.1 图像增强

首先对原始图像进行增强操作,突出裂缝特征。采用空间域算法中的灰度变换,用于拉伸特征目标的灰度细节,抑制背景灰度等级。采用分段线性变换完成操作。对应的分段函数为:

其中,表示折线的斜率,对应的函数图像如图2所示。

图3为对应的灰度拉神效果,由图可知图像增强效果较好。原始图像位于的灰度像素经变换后位于区间,明显变长,效果得以凸显。同样的,原始图像位于和的灰度像素被压缩,明显变短,图像像素點被抑制。

1.2 自适应阈值分割

对全局图像进行像素剖分(),统计每部分的直方图并设定合适的阈值,二值化操作后将大于阈值的灰度转为白色,小于阈值的变为黑色,效果如图4所示,可知裂缝信息提取较准确,缺点是有一定的噪声干扰。

1.3 多方向方差降噪法

经过上述图像处理后,发现病害图像本身裂缝特征提取和噪音消除效果二者尚不能兼容。并且实际观察到的沥青路面裂缝是有方向性的,大体顺着裂缝方向其灰度变化较缓慢,在裂缝垂直方向其灰度变化较剧烈,故裂缝图像中独立像素点周围其灰度变化会呈现出方向性。基于该想法,本文提出使用多方向方差降噪法,对图像中每个方向上像素点对应的灰度值进行统计,具体方法如下:

(1)将归一化图像分成尺寸为16×16的子块;以每个像素点为中心,分别计算其周边八个方向上的灰度均值,提取方向上均值及其垂直方向上灰度均值并做差:

当式(2)最大时,对应的就是该中心点可能的方向。

(2)以图像的八个方向为基础,分别计算每个方向的方差及其垂直方向的方差,取其比值为,当为最大时对应的即为裂缝大体延伸方向。

(3)当式(2)和式(3)求得的裂缝延伸方向一致时,既能得到准确的裂缝走向。

图5为八方向方差降噪法提取路面病害裂缝的实际效果,可知提取裂缝特征属性效果较好,基本无漏检。背景噪声也基本被抑制,最重要的是以完整图像为尺度,实现了裂缝方向连续性的准确提取。

2结束语

针对裂缝特征提取和噪音消除效果二者尚不能兼容,提出一种多方向方差降噪法。结果表明,该文图像处理算法可以较好地提取裂缝特征,并能在整幅图片上实现裂缝方向的连续提取。

参考文献

[1] 佚名.2018年交通运输行业发展统计公报[R].北京:交通运输部综合规划司,2019.

[2] Su Y-S,Kang S-C,Chang J-R,et al. A Dual-Light Inspecti-on Method for Automatic Pavement Surveys[J]. Journal of Computing in Civil Engineering,2012,27(5):534-543.

[3] YJ Cha,W Choi,O Büyük?ztürk. Deep Learning-Based Cr-ack Damage Detection Using Convolution Neural Networks[J].Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering,   2017,32(5):1-18.

[4] 马常霞,赵春霞,胡勇.结合NSCT和图像形态学的路面裂缝检测[J].计算机辅助设计与图形学学报,2009,21(12):1761-1767.

[5] 王泽浩,张中炜. 自适应方向模板线结构光条纹中心提 取方法[J].激光杂志,2017,38(1):60-64.

作者简介

安静(1980-),男;职称:讲师,现就职单位:浙江工业职业技术学院,研究方向:图像处理、微波加热。