为积极响应集团“大干一百天，奋力攀新高”的号召，连云港港物流控股公司结合公司业务实际，充分挖掘自身潜力，联合郁州海运公司成功开发从连云港港到安徽郑蒲港的铁矿石散改集业务，开辟了铁矿石散改集进江新模式。

郑蒲港隶属于安徽省港集团，毗邻南京、芜湖两市，是长江水道上直插内陆的深水港，是附近钢厂的主要装卸点之一。连云港港物流控股公司与该区域各钢厂长期保持良好的贸易合作关系，年供货量约30万吨。此次“散改集”业务开展前期，公司相关领导非常重视，成立专项团队，安排安全业务部牵头、贸易公司和保税公司协同互助。在充分调研客户需求，多次考察物流路径及合理优化物流成本基础上，充分发挥物流控股贸易杠杆和保税场站地位优势，进行全程物流方案设计。并在装箱过程中加强各个环节的监督和协调，有效完成了先期34TEU装箱工作，于2020年9月25日順利配载郁州海运“新鸿翔56”发往郑蒲港。

今年以来，物流控股根据连云港港口集团“优先发展集装箱”战略要求，重点加强集装箱“散改集”业务的开发力度，大胆尝试新模式、探索新渠道。此次把铁矿石散船运输改变为集装箱运输方式，这种可持续业务的开发和拓展，为推进江海联运集装箱“散改集”业务探索出一条新方向，有望成为公司集装箱散改集业务扩大增长的有力支撑。

（供稿：连云港港口控股集团）