农村公路水泥混凝土路面施工中产生裂缝原因分析

2020-11-27赵鹏飞

商品与质量 2020年37期

关键词：外加剂水化灌浆

赵鹏飞

山西省闻喜县交通运输局山西运城 043800

对于水泥混凝土路面而言，裂缝是最严重的病害之一，少数路面在施工浇筑后未拆模便出现了裂缝，严重影响路面的使用年限，同时浪费人力、物力和财力，因此在水泥混凝土路面的施工中要注意裂缝病害的出现。

1 水泥混凝土路面裂缝的原因分析

下面就水泥混凝土路面裂缝的原因进行分析。

1.1 原材料原因

原材料中不合格的材料使用、与混凝土强度等级不匹配的水泥、不合格的掺合料及外加剂、不合理的混凝土配合比[1]。

1.2 施工工艺原因

在施工过程中，水泥混凝土的搅拌不均匀或者不合格，就会造成混凝度的强度收到损伤，在混凝土的搅拌过程中，时间也不能过长，如果时间过长，会导致混凝土出现分层的情况，细颗粒和粗颗粒混合不均匀，造成裂缝；水泥混凝土的运距过长，水泥混凝土产生离析，细颗粒和粗颗粒混合不均匀，造成裂缝；路基和基层的质量不合格，压实度不好、不均匀、平整度不达标、强度不合格导致面板的厚度和受力不均匀造成裂缝；振捣不到位，气孔密集，产生裂缝；切缝的位置不合理、切缝石键迟滞、使用胀缝板或胀缝板放置位置不规范等都会造成混凝土出现开裂情况。

1.3 环境原因

在路面施工中，已经完成的施工路面，长期暴露咋自然环境之中，受到阳光、雨水、气温骤升骤降等因素的影响，一旦路面较为薄弱处、接缝处不能得到及时的养护，混凝土性能受到温度变化影响，直接导致路面出现裂缝。同时，水泥混凝土在凝结过程中子自身会产生大量的热量，一旦热量无法及时排出，外界气温迅速下降，水泥混凝土表面受到内外温差作用的影响，也会直接导致裂缝的出现。

2 水泥混凝土路面裂缝防治措施

2.1 材料选择

①原材料进场时，严格按规范对水泥、粗细骨料、外加剂等进行检测试验，试验结果不合格的材料不得投入使用。②根据设计的要求选择符合混凝土强度等级的水泥，宜选用高标号低水化热的水泥，减少水泥用量和水化热，并降低混凝土的水灰比，减少因收缩产生的裂缝。③优选掺合料及外加剂。降低水泥用量和水化热，提升混凝土的工作性能，以减少裂缝的发生概率。④合理确定混凝土配合比，选用合适的水灰比，合理的调整砂和石子的比率[2]。

2.2 施工工艺

①严格控制路基及路面基层的施工质量，主要项目（如：平整度、压实度、标高、厚度、弯沉等）合格率达到100%，一般项目均要达到80%以上；同时必须控制路床的填料，尽量采用水稳性好、强度高的砂性土，减少路面裂缝的发生。②加强路基碾压质量，如路基填挖交接处、旧路加宽处、检查井周边等薄弱环节，必要时可采取增加钢筋网片、土工格栅等加固措施防止路基沉降而反射到混凝土路面产生裂缝。③水泥混凝土的搅拌必须均匀时间也不能过长，如果时间过长，会导致混凝土出现离析的情况，细颗粒和粗颗粒混合不均匀，造成裂缝。④关注混凝土施工的振捣质量，不得漏振、过振或振捣不均匀，对模板缝隙要进行处理防止漏浆，常采用模板面增加通长的塑料薄膜。⑤水泥混凝土初凝前重新振捣或多次反复抹面，加强湿润覆盖养护能消除混凝土早期收缩裂缝。⑥混凝土路面的胀缝、缩缝、施工缝严格按设计图纸及施工规范要求组织施工，并及时切缝，切缝深度符合要求，保证路面混凝土内应力得到及时释放，避免裂缝的产生。

2.3 克服环境因素影响

①夏季高温时严禁采用高标号早强型水泥；可掺入适量的缓凝剂、保塑剂等外加剂，降低混凝土水化反应速度；浇筑前对基层及模板充分洒水湿润；尽量避免高温时段浇筑混凝土，选择早晨、傍晚或夜间相对低温的时段进行混凝土浇筑。②冬季低温施工宜选择水化热大的早强型水泥，可适当掺加早强剂、防冻剂等外加剂；当拌合温度低于10℃、摊铺和养生温度低于5℃时，可采用热水拌合或加热砂石材料，拌和用的热水不得高于80℃；另外应加强冬季混凝土保温保湿养护，应特别严防混凝土受冻。③雨季施工时须特别注意施工配合比（水灰比）的控制，加强砂石骨料含水量的实时检测，动态调整施工配合比用水量。④大风天施工应采取相应措施防止表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，造成混凝土收缩开裂[3]。