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桥梁混凝土施工技术与裂缝防范分析

2020-11-27宋健

商品与质量 2020年40期
关键词:垫块灌浆桥梁工程

宋健

中铁十五局集团路桥建设有限公司 江苏南京 210000

1 道路桥梁施工中裂缝造成的危害

道路桥梁工程结构主要以钢筋混凝土为主,我国在钢筋混凝土方面的施工技术比较成熟,施工技术的高效性不但为道路桥梁工程的稳定性做好了保障,还在很大程度上有效的控制了工程施工的进度和成本。即便如此,质量问题还是层出不穷,比较常见的如施工裂缝,明显降低了整个项目工程的施工质量。①裂缝的出现降低了道路桥梁结构的稳定性,随着裂缝的扩大,雨水的渗透,导致其结构稳定性降低;②裂缝可能引发钢筋外漏,降低了道路桥梁工程的强度,导致稳定性随着降低,安全性大打折扣,影响到了整个道路桥梁工程的后期使用情况;③如对于发现的细小裂缝未能及时进行处理,则会导致裂缝逐渐扩大,严重的甚至还会引发路面塌陷,对居民的正常通行造成了较大的影响。

2 桥梁混凝土施工技术与裂缝防范

2.1 承台钢筋施工

①承台施工中使用的钢筋全部在加工厂按照设计图纸中给出的尺寸进行制作加工,并将加工好的钢筋统一运至施工现场进行安装。在对钢筋进行安装前,应当由专业的测量人员根据设计图纸的要求,在现场测放出桥梁承台的纵向和横向中心线、边线、墩台边线,这样可以保证钢筋位置的准确性[1]。②工程中,承台钢筋骨架的主筋采用焊接的方式进行连接时,应当确保焊接与现行规范标准的规定要求相符,双面焊接的长度应当在5d 以上,并保证无焊渣、焊瘤等质量缺陷,焊缝应当饱满,且不得对主筋造成明显的损伤;当采用机械连接的方式对主筋进行连接时,钢筋的端部应当使用专用的切断机切平,丝头的长度应当与设计要求相符,最大偏差不得超过螺纹螺距的2 倍。③在对钢筋接头进行安装的过程中,可以用管钳拧紧,保证丝头在套筒中央位置处相互顶紧,若是无法对顶的接头,则应采取相应的措施进行紧固,如使用锁紧螺母等[2]。处于同一个断面内的钢筋接头必须错开布置,并且接头的数量不得超过规范标准的允许范围。④可在钢筋与模板之间加装垫块,以此来满足保护层的要求,应保证垫块的误差在1.0mm 以内,且不得出现负误差。垫块应当分开布置在构件底、侧面上。垫块的数量应当达到3 个/m2以上,并与钢筋进行牢固绑扎,扎丝的端头不得进入混凝土保护层当中。⑤按照桥墩承台设计图纸的要求,在紧贴承台主筋下方的位置处安装钢筋网,并在承台的四周及顶面设置带肋的防裂钢筋网。当承台钢筋安装就位后,应当按照预先测放出的墩台边线对钢筋进行预埋,并与承台钢筋进行牢固焊接。承台钢筋施工完毕后应当及时报验,经现场监理工程师检查合格后,便可进行下道工序,即模板施工。

2.2 模板安装

①在对钢模进行现场拼装的过程中,应当确保板面平整,接缝部位应当严密,避免浆液渗漏的情况发生。模板安装前,应当涂刷脱模剂,为保证混凝土的外观质量,脱模剂不得使用废机油等污染比较严重的油料;侧模应当采用钢管进行支撑加固。②当模板拼装完毕后,应当进行全面检查,可将检查的重点放在如下几个方面:平面位置、顶部标高、横向稳定性等等,确认无任何问题之后,方可进行混凝土浇筑,如果发现问题,则应采取有效的措施进行解决处理。

2.3 合理的控制载荷

道路桥梁工程在施工的过程中,设计方案对整个施工质量起着重要的作用,工程设计人员一定要根据道路桥梁工程的等级、用途等确定工程最佳的荷载量。但是在确定荷载量的过程中,设计人员一定要详细的考察施工现场的具体情况,对工程的设计方案进行不断的优化,对道路桥梁工程区域内的情况详细的分析,并根据分析的结果采取相应的对策。如在道路桥梁施工过程中,可采用预应力法、锚固补充法等对混凝土结构进行加固,在设计方面,道路桥梁工程企业还应对设计方案的经济性和技术性进行评估,选择出最为适合本项目的设计方案和施工方案,减少工程施工中裂缝的出现,进而提高道路桥梁工程的施工质量。

2.4 压力灌浆法修补高速公路混凝土桥梁裂缝

公路混凝土桥梁的细小裂纹可以用喷涂法处理。如果高速公路混凝土桥梁中出现了比较宽的裂缝,需要用压力灌浆法来修补。灌注的浆液一般是水泥或者环氧树脂。在灌浆前,灌浆所用的机械、器具都要检查,确保它们都可以正常运行。灌浆完成后,要立即拆除灌浆管道,并用丙酮冲洗灌浆的管道和设备。

2.5 预防措施

①选用水化热低且凝结时间相对较长的水泥作为胶结材料,粗骨料的级配应当良好,细骨料应当以中粗沙作为首选,在不影响混凝土性能的基础上,用粉煤灰或是矿渣替代部分水泥,并用减水剂降低水灰比,从而确保混凝土的强度。②可在承台混凝土结构内部合理布设冷却管路,以此来减小混凝土内外的温度差。为确保机械故障或是突然断电时,冷却水能够正常供应,应当采用高压水池对冷却水源进行缓存。在布设冷却管路时,进水口应当靠近混凝土结构温度较高的区域,从出口排出的热水,可以作为混凝土的养护用水,避免水资源浪费。③在温度较高的季节进行施工时,应当降低原材料的温度,从而预防混凝土裂缝的产生;采用分层、分段的方法对混凝土进行浇筑和振捣,及时按照规范标准的规定要求,对混凝土进行养护[3]。

3 结语

随着我国社会经济的发展,道路桥梁企业迎来了发展机遇的同时,也迎来了更多的挑战,各道路桥梁施工企业只有不断提高自身的施工技能,对引发裂缝的原因进行分析,加强对施工裂缝的控制,在提高道路桥梁工程结构的稳定性的同时,提高道路桥梁工程整体的施工质量。

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