刘建美

河曲县交通服务中心 山西忻州 036599

老的农村公路大多建设标准低，路基填筑薄弱，路面宽度窄，往往没有设路肩，雨后常常泥泞不堪，通行困难。随着地方经济的不断发展，农村私家车的保有量逐年提高，尤其在节假日，外地驾车返乡的人流量激增，常常导致交通堵塞，交通事故时常发生，人们的日常出行也都出现了问题。所以农村的公路提档升级工程改造方案需要去进行研究。

1 农村公路的突出问题

1.1 总体设计欠缺

回顾农村公路建设历程，早期农村公路的建设与大中修多关注道路结构功能提升，旨在解决通行通畅问题，虽然近年来开展了一系列道路安全隐患风险整治，但农村公路建设在总体上还是缺乏精细化理念，功能定位不明，没有因地制宜、以 “人、车为本” 去统筹考虑设计。

1.2 老路路面较窄

老的农村公路修建时往往作为机耕道，服务于农耕，路面宽度较窄，普遍在3.5m 左右，为满足正常车辆的通行，需要对既有老路进行拓宽改造，农村公路提档升级改造新建路面宽度不小于5.5m。在进行加宽路面时，路面拼宽后的差异沉降控制，方案的适用性与经济性，施工的条件等都需要进行考虑。

1.3 设计标准偏低

早期农村公路建设限于当时的经济条件，建成路面普遍较窄，多数采用泥路加铺碎石后建造水泥混凝土路面，主要供小型车辆行驶。但随着近几年乡村振兴战略实施、郊野公园建设、农民集中居住，农村的休闲旅游高速发展，大车、重车增多让许多农村公路不堪重负，损坏现象极其严重。

2 提档升级的总体思路

2.1 路线规划利用地形要趋利避害，不片面追求线性优、成本高的路线方案

路线设计方案要把地形地质条件作为首要因素考虑并贯穿设计全过程，尽量避让滑坡、泥石流、长深软基等不良地质路段。路线规划尽最大可能减少占用耕地，还要尽量避免深挖路堑和高填路堤对沿线自然环境的碎坏，宜填挖平衡。要高度重视路线设计因素（如视距、视觉、平面线性、平纵组合）对道路交通安全的影响，合理选用技术标准，灵活采用技术指标。路线设计时还应注意道路沿线视野与视距，要保证满足路况允许发生超速情况下行车的视距和净空的要求。平面线性要与实际行驶车速和地形相适应，平纵组合力求做到各种线形要素的合理组合，尽量避免或减轻不利组合。

2.2 强化全路域统筹，构建全要素规划设计体系

农村公路提档升级不仅要考虑到道路本身路面结构提升，还要关注农村公路路域空间的转变，强调路与环境统筹协调。根据农村实际情况，可以将农村公路场景分为郊野段、村庄段和城镇段三类，基本涵盖了目前农村公路布局现状。同时，进一步完善公路设施分类体系：将护栏、标线等交通安全设施；里程碑百米桩等沿线设施；养护管理用房等管理设施；公交停靠站、公路驿站等服务设施在提档升级中统筹考虑，建设高标准、高服务水平农村公路。

2.3 旧路路面为砼面板

当旧水泥砼路面整体性承载能力较好，仅边角局部破损，先用切割机切除损坏部分，然后浇筑同强度等级砼。当旧水泥砼路面整体性承载能力较好，板块错台、网状开裂、脱空或沉陷小于30%，可对损坏板块凿除重浇或压浆填隙。板块错台或网状开裂，将整个板块全部凿除，重新夯实路基或基层，重浇砼路面板；板块脱空、路面沉陷、桥头沉降较大部位，取芯机钻孔，用高压水泥注浆机灌满空隙。修复板块后，先清理板块缝内填充物和杂物，再用便携式电动灌缝枪进行沥青灌缝，然后用改性沥青油毡等材料贴缝，也可加铺一层玻纤格栅，吸收或抵抗纵横缝向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。当旧水泥砼路面因大面积损坏沉陷而丧失承载能力，采用局部挖除重浇、压浆填隙等方式已不能恢复其使用功能，或不能达到结构强度要求时（弯沉值大于300mm），如果采用直接加铺方式改造后路面会出现大量反射裂缝等问题，可采用碎石化改造技术。其施工步骤如下：①碎石化前的准备工作。清理干净砼路面上的沥青修补材料或杂物，设置临时或永久的排水系统。对严重软弱路段凿除砼路面并开挖至稳定层，换填合格材料压实。对路面下构筑物等，根据其不同埋深和强度及易坏性能，分别采取不同标识标注清楚，以区别破碎、保证安全。②碎石化施工。正式开始碎石化施工之前，选择长约200m 且有代表性的路段做试验，获取施工参数（行进速度、落锤高度、频率等）。正常施工中，根据环境条件可对施工参数作灵活适度调整。碎石化施工，宜先破碎路侧两边的板块，然后破碎中部的板块。两幅板块应设大于10cm 的搭接破碎宽度。机械施工应灵活调整施工参数，破碎后粒径均匀宜为5-20cm。破碎后应清除暴露出的钢筋、胀缝板或填料、其他杂物。表面凹处在100mm×100mm 以内，用密级配碎石回填并压实；在100mm×100mm 以上的，回填沥青混合料并压实。③破碎后的压实。碎石化分段施工后，进行粒径和均匀性检验，检验合格后应及时分段碾压。采用Z 型钢轮压路机振压2-3 遍，填级配碎石调平并测量控制高程，双钢轮压路机振动碾压3-4 遍，平整度不大于20mm。碾压速度不大于5km/h。④洒布乳化沥青透层。

3 结语

农村公路提档升级是彰显“四好农村路”建设目标的重要手段，与以往的农村公路建设、大中修相比在总体考虑与站位层次上要提升很多。虽然在推进过程中面临着土地、林地等诸多制约因素，但通过标准体系上的完善，此轮提档升级将进一步提高农村公路的形象与服务水平。