蔺春燕

深圳地铁物业管理发展有限公司 广东深圳 518000

1 城轨车站客流控制的方式

当车站出现大客流或区段满载率达到一定程度时，需要采取措施控制站内或一定区域内乘客数量，并对无序的客流进行分类、筛选、控制和引导。控制过程中最常采用的方式包括单站级客流控制、单线级客流控制、线网级客流控制三种情况，其中单站指的是单一站点，单线是指一条运营线路全程，而线网则指有多条相关联单线所形成的运营网络。

单站级客流控制往往只针对某一单独车站采用限流措施，只针对单一车站进行客流干预；单线级客流控制是为配合某一具体车站或区域的工作，缓解该车站或区域客流压力，有针对性的在该车站所在线路的多个关联车站采用单站级客流限流措施；线网级客流控制则是为缓解某条线路中多个站点的客流压力，仅采用单线级客流控制效果不明显的情况下，在与该站点或线路有相关关联的其他多条线路的多个车站同时采取单站级客流控制措施，以此来进行客流干预的客流控制方式。这三种控制方式在执行时各自又分为三个级别，分别为一级控制、二级控制和三级控制，各级别控制的站区区域各有不同，对客流的影响程度也不相同。一级客流控制主要在车站付费区采取措施控制站台乘客数量，二级客流控制在车站非付费区采取措施控制进入付费区乘客的数量，三级客流控制是在车站出入口外采取措施控制进站乘客数量[1]。……