王富宏 覃莺

中国航发南方工业有限公司 湖南株洲 412002

1 国内航空发动机试车台测试系统的发展

现如今，随着测试系统持续地改革和优化，我国的试车台测试系统的大致发展过程经历如下。

1.1 模拟仪表

20 世纪60 年代，我国成立了首个航空发动机试车台。因为那时的仪器质量和技术水平有限，所以近乎所有的测试系统都采用了模拟仪表。许多仪表（如动圈式温度表和液压指针表等）需要工作人员手动记录，完成测量工作。这种方法记录困难、测试效率低、周期长。

1.2 集成式数据采集系统

由于使用单芯片技术的数字智能仪表已经被研制出来，导致我国的航空发动机实现了从模拟时代到数字时代的转变，并且接口和计算机技术的发展使计算机参与数据收集和处理成为可能。在20世纪80 年代，我国许多试车台成功引入了集成数据访问系统。这种类型的存储系统坚固可靠，具有较高的测试精度和多通道功能，已为大多数用户所认可。然而，由于当时计算机和通信技术水平的限制，一个试车台通常由多个集成的数据存储系统组成，用于数据录取、实验过程快速测量记录、以及实验状态监控等。其缺点是重复参数测量、设备投资成本高以及使用和维护的不便。

1.3 以虚拟仪器概念为基础的网络化测试系统

随着时间的推移，自动化仪表接口以及计算机技术的不断发展，这种情况增大了大型集成数据存储系统在实验测试系统中的优势。各式各样的总线设备工具和总线采样技术可在组件之间同时进行数据检索和传输，以确保效率。……