李良江

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随着人们经济的增长，各种类型的代步工具在逐渐增多，并且伴有大型车辆行驶，深度考验了混凝土路面的承载力。在超过承载极限值情况下，混凝土路面就会出现严重的病害情况，尤其是在高速公路收费站区域的路面，通常情况下病害包括表面剥离、麻面、微裂纹等不良现象，影响高速公路的正常使用。因此，对混凝土路面进行快速修复技术至关重要，在病害严重前进行预防和及时修护，不仅能够有效降低维修成本的支出，同时还能让路面的使用价值发挥到最大，提高使用质量和使用寿命。

1 高速公路混凝土路面常见的病害现象

高速公路混凝土路面在进行建设的过程中，由于其设计和建设过程中出现的问题，导致其路面经常出现局部破损现象[1]。长此以往，受重复荷载和自然环境的影响，导致混凝土路面经常会出现一些轻微病害，其中最常见的一共有以下几类：第一类，裂缝类。主要是指路面出现的断裂裂缝将其分为多个小块，对路面的完整性造成了一定的影响。第二类，变形类。其实质为路面的整体结构并没有损坏，但出现了较大面积的移动，影响车辆行驶的舒适度。第三类，接缝损坏类。其实质为相邻板块之间的传荷系统出现问题，导致裂缝周围部分深度区域内出现混凝土碎裂和裂缝，填缝料的作用没有起到作用，但一般情况下，碎裂的范围不大。……