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无损检测技术及其在汽车零部件制造过程中运用分析

2020-11-27张海滨

商品与质量 2020年17期
关键词:射线超声波物体

张海滨

天津电装电子有限公司 天津 300457

在汽车生产过程中,对汽车零件进行检测是一项十分必要的工作,通过对汽车零部件进行检测,可以有效降低汽车在行驶过程中发生事故的概率。为了应对这一系列问题,我国逐渐以无损检测技术替换了传统的人工检测技术。无损检测技术是一种在不破坏汽车零部件的前提下对汽车零部件的表面、内部以及性能等方面进行综合性检测的测评技术。目前,我国所使用的无损检测技术,不但可以有效降低对汽车零部件的损伤,同时,还可以加快检测效率,并逐步提高检测质量,从而更好地保障用户的出行安全。

1 无损检测技术在零部件制造中的作用

在汽车制造行业中.为保证汽车的安全性和可靠性,很多的汽车零部件成为安全性能保证的关键件,如转向节、制动鼓、制动盘、轴颈等关键的安全件,如果零部件内部有缺陷或者零件表面出现细微裂纹,往往由于表面裂纹一般十分微小。用肉眼或借助于放大镜也难以观察到,而对近表面裂纹甚至内部缺陷.则是不可能观察到的。部件在汽车长期运行交变应力的作用下,内部缺陷会由内向外延伸或者裂纹会从外表逐渐向内发展,虽然这些瑕疵的零部件,在汽车使用初期并不马上就断裂,但会产生很大的安全隐患。因此,这些汽车零部件在生产制造过程中,必须经过一系列的无损检测,层层把关,确保完好无损。才能作为合格产品出厂[1]。

2 无损检测技术

(1)射线检测。射线检测法是汽车零部件无损检测技术中常用的检测方法。其主要是通过将射线穿过物体并观察物体的透光强度而得出检测结果的检测技术。在射线检测技术中,由于使用的射线种类不尽相同,因此,射线检测技术又被分为了 X 射线检测技术、y 射线检测技术、β 射线检测技术以及 α 射线检测技术四种。虽然,不同的汽车生产厂商在对汽车零部件进行无损检测时使用的射线检测技术略有不同,然而,其射线检测技术的本质以及过程均相同。在对汽车零部件进行无损检测时,首先,工作人员需要将射线对准检测品并发射,此后,工作人员还需要仔细地观察检测品中的透光强度是否相同。这是由于在射线穿过物体时,物体将会发生复杂的化学作用和物理作用,从而使物体中的原子发生电离并使部分物质出现荧光反应。若是该零件具有缺陷,那么在其缺陷部分将会影响射线的强度,从而引起物体出现透光性的变化。因此,通过透光性我们可以快速、准确地检测出零件是否出现故障以及零件的什么部位出现故障,从而对其进行修补。

(2)超声检测。超声检测技术也是我国汽车生产中常用的一种零部件无损检测技术。超声检测是指通过超声波对零部件的气密性、完整性进行检测的方法。在超声检测中,我们所使用的声波脉冲一般是频率在0.5~5兆赫兹的超声波。这类超声波可以在遇到缺陷或底面时,产生发射,因此,我们可以通过反射的波纹以及波长等信息发现零部件的缺陷,从而进行修补。通过对超声波特性的研究的不断深入,我们发现,使用超声波可以精准地判断出零部件是否具有接缝及裂痕。因此,我们逐渐地将超声波检测技术演变为脉冲回拨探伤法,即通过超声波脉冲反弹回的波纹以及波长判断零部件是否出现了裂缝,从而更好地保障汽车零部件的质量[2]。

(3)渗透检测。除了超声检测以及射线检测外渗透检测也是我国汽车生产中常用的零部件无损检测方法之一。渗透检测技术又被称为渗透探伤技术,该技术与超声检测、射线检测技术相同,均不会对汽车零部件造成损伤。然而,与上述两种检测方式不同的是,渗透检测主要是通过毛细现象与固体颜料的发光现象对汽车零部件进行检测。在使用渗透检测对汽车零部件进行检测时,首先,我们需要对汽车零部件表面进行预处理,防止零部件表面的灰尘、油污等影响渗透检测的结果。在完成汽车零部件表面的预处理后,我们可以将渗透剂均匀地喷洒在零部件表面,使其开始渗透。在渗透剂完成渗透后,我们就可以将汽车零部件表面的渗透剂清洗干净,并对零部件表面涂抹显像剂。通过显像剂我们可以清晰地发现,该零部件是否具有裂缝以及缺陷等。虽然渗透检测可以完成多种零部件的检测并精准地判断出其是否具有裂缝等损伤,然而,渗透检测技术却不能被运用在多孔的材料检测方面。这是由于多孔的材料会造成渗透液流入,从而无法判断其是否具有裂缝[3]。

(4)汽车零部件无损检测技术的发展趋势,随着科技的不断发展,汽车零部件形状以及材质更加多样。并且随着人民对汽车需求的不断加大,我们在对汽车零部件进行检测时,也需要加快检测效率并逐步提高检测质量。通过使用以上五种无损检测技术,我们不但可以加快对零部件的检测效率,同时,还可以提高检测质量,并减少对零部件的损坏,从而更好地保障汽车质量以及生产商的产量。

总之,汽车零部件检测是汽车生产制造过程中必不可少的一项流程。这是由于汽车零部件检测不但关系到汽车的质量问题,同时,也关系到用户的出行安全。然而,传统的汽车零部件检测技术不但会对汽车零部件造成一定的损坏,同时,还具有效率低下以及检测质量不高的问题。为了解决这一问题,我们引入了新型的无损检测技术,如超声检测技术、渗透检测技术、磁粉检测技术以及涡流检测技术等。通过以上这些新型无损检测技术,我们不但可以大幅度提高检测效率以及检测质量,同时,还可以在检测过程中减少对汽车零部件的损坏。相信随着科技的不断发展,我国的零部件无损检测技术也会得到更好的发展,从而更进一步为人们的出行安全提供保障。

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