道路桥梁设计中的隐患问题及对策研究

2020-11-27朱煜

建材发展导向 2020年14期

关键词：设计者隐患人性化

朱煜

（景德镇市建筑设计院有限公司，江西景德镇 333000）

为了提高道路桥梁设施的整体质量，建设部门要深入分析工程设计中存在的隐患问题，并采取有效应对措施，来优化道路桥梁的建设效果，促进道路桥梁建设事业的发展。

1 道路桥梁设计中的隐患问题

1.1 早期设计中的隐患问题

就目前来看，虽然国内各领域都陆续进入了新常态的发展状态，但相较于交通经济未开始迅速发展的早期，交通吞吐量远远小于现阶段，同时，我国早期制定的道桥建设要求也并不严格，使得早期道桥设计无法适应当前交通运输量，形成了早期设计隐患问题。此外，国民生活水平的提升，自驾游等活动的兴起，导致了私家车数量进一步增加，大幅度提高了道桥设施的交通荷载。

1.2 人性化考虑不周到问题

在道桥设计中，部分设计人员未树立人性化的设计意识，只重视道桥受力、结构等方面的合理性，忽略了道桥的舒适性设计，为群众的出行带来的困扰，比如，当前道路上的人行便道，部分设计人员会将便道上的树坑设计成与道路同宽，使行人在通过便道时必须绕过绿化树木。此外，部分设计者未把控好人行桥梁的宽度，造成了人行桥的拥挤，同时，很多过街天桥的长度被设计成100多米，但是从桥下横穿马路却只需要走30m左右，这种不符合人性化的设计，极大地降低了道桥设施的效用，为人们出行的安全造成了隐患。

1.3 材料设计中存在的隐患问题

道桥设计中存在的材料设计隐患主要体现在道路桥梁结构、构件之间的寿命不统一现象，该项隐患导致道桥设施在后期使用中需要频繁进行维护、修补，提高了道桥设施后期的使用成本，加大了财政负担。在此过程中，由于耐久性不一致，道桥设施内部部分设施的损坏，会直接影响设施的使用性能，同时，长期频繁的维修也会降低交通运输效率，干扰居民的正常出行，不利于城乡交通经济的发展。

1.4 施工设计中存在的隐患问题

在施工设计中，部分设计者由于专业水平、经验不足或未做好现场勘察工作，造成设计中存在不合理。待开工后，需要变更设计时，为了赶工期，很容易使二次设计中的施工设计无法与整体的施工组织设计相协调，影响施工效率，而施工人员为了按时交付工程，就会降低自身的施工标准，导致施工不规范的问题，形成隐患。

2 道路桥梁设计中隐患问题的对策

2.1 做好早期设计工程的维护

为了降低早期道桥设计中隐患问题对道桥设施正常运作的影响，工作者应当做好维护工作，及时弥补、控制设计隐患造成的道桥设施损坏，促进交通经济的发展。在维护方面，工作者要针对设计中存在的具体隐患，提前规划出合理、详细的隐患预防、控制措施，在道桥裂缝等隐患问题显现的前期，做好维护措施，保障道桥设施的使用效果。在实际维护施工中，施工者要注意将沥青混合料运输到场的温度保持在160摄氏度以上，并将运输车辆停在距摊铺机10～30cmm的前方，进行卸料，同时，还要将运输时间控制在30min以内，保障沥青材料的质量。此外，在便道的修补中，施工者需要将铺砌砖的接缝宽度控制在3mm以内，并保持接缝宽度的均匀一致，而且要检查砖地面的平整度和稳固性，待检验合格后才可以交工。

2.2 落实人性化道桥设计

在道桥工程建设中，为了优化设施的使用性能，设计者应当秉承人性化的设计理念，充分考虑道桥的实际应用情况，将群众出行对道桥设施的应用需求，融入到设计中，增强道桥设施的舒适性能，为群众提供便捷的交通服务。在人性化设计方面，设计者要注意把控好树坑与人行便道宽度之间的关系，为行人的正常出行提供足够的空间，同时，针对井盖等设施，设计者要尽量将其设置在道路两侧，避免其被建设在道路中间，造成道路不平坦。此外，设计者还要根据实际的人流状态，来设计人行桥的宽度，以免出现人流高峰出行拥挤的隐患。

2.3 优化材料设计

在道桥工程中，材料设计作为道桥设施质量的重要影响因素，设计者应当保证材料设计的合理性，使道桥结构中各部分的使用寿命保持一致，减少后期维护、维修施工的频率，优化工程建设效果。在材料设计方面，设计者需要严格按照现行的道桥设计规范，结合材料力学知识，来合理选择道桥设施建设应用材料以及各类材料用量，提高材料设计的准确性，消除材料设计中存在的隐患问题。一般来说，在具体的材料设计中，设计者需要将汽车荷载效应分项系数设为1.4、将风荷载分项系数设置为1.1、人群荷载组合系数设置为0.8，然后计算出道桥结构需要承受的荷载，之后，再基于此选择合适的材料。

2.4 标准化施工设计

在实际的道桥设施建设施工中，施工者经常会面对复杂的地上和地下环境，尤其是在市中心或其他人流、居民密集的区域，因此，为了保障施工组织设计的可行性，在进行施工组织设计之前，设计者要进行全面、深入的施工现场勘察，必要时还要需求当地建设部门的帮助，以便于获取更详尽的地下管线、基础、地上构筑物与建筑物的建设信息，以免在施工中频繁出现设计变更，为后续的施工留下隐患。在施工组织设计中，设计者要严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJTF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）等现行设计标准，来进行施工组织设计，同时，要根据实际情况，做好相应的调整。