浅析沥青同步碎石封层预防性养护技术的应用

2020-11-27东爱新

建材发展导向 2020年14期

东爱新

（甘肃省定西公路局漳县公路段，甘肃定西 748300）

我国交通运输行业在社会不断发展进步的情况下也在突飞猛进的发展，因此，明显地可以看出，最近几年各等级公路的车流量日益增加，然而，公路的承载压力逐渐加大、交通使用寿命逐渐下降，当前的公路养护维修已形成常态化，然而，相应的公路养护过程中的预防性养护技术应用也随之越来越普遍，与此同时，其中的同步碎石封层技术则是首要选择，其不仅可以迅速的恢复公路路表相对应的服务功能，而且还可以有效的改善公路自身的路用性能，进而提高了沥青路面的预防性养护的整体施工技术水平。

1 沥青路面养护中同步碎石封层施工技术的优点

1.1 同步碎石封层施工技术成本较低

同步碎石封层养护施工技术相比其他养护施工技术而言，有四大重要优点：其一，同步碎石封层的厚度稍微薄些；其二，同步碎石应用的材料用量较少；其三，施工作业采用的机械设备数量少；其四，可以有效的控制同步碎石的预防性养护的成本等四大优点，同步碎石封层施工技术相对其他公路养护施工来说，为公路沥青路面的养护技术提供了较为超高的技术经济性。

1.2 同步碎石封层施工技术具有良好的抗滑性能

同步碎石封层施工技术可以有效的融合沥青结合料，进而将碎石集料进行相对牢固的粘结，充分的发挥了集料镶嵌的粗糙程度，有效的提高沥青路面的抗滑的性能。与此同时，同步碎石封层可以充分的在施工初期进行有效的结合沥青结合料，进而和集料良好的表面接触，经过机械进行碾压牢固以后，其会在沥青路面结构层作为磨耗层使用。

2 实例分析沥青路面养护中如何加强同步碎石封层施工技术

2.1 国道公路概况

某市政国道的主干道路的修建在2001年，其在2008年改建为沥青路面，然而，由于，本市场需要在2014年新建一条高速公路，然而，本市国道公路是其必经之路，避免不了存在大吨位和大荷载的货运车辆要在本条道路过往，国道公路的交通荷载在日益逐渐增大，进而导致该路段的路面出现了网裂和龟裂以及块状裂缝等等不良现象，行车的安全和质量因此受到严重的影响，因此，需要立即采取有效的措施解决不良的现状，采取相应的措施及时的恢复国道道路路面的使用功能，进而有效的确保该路段行车的安全。

2.2 如何加强同步碎石封层施工技术，原材料选择

1）沥青粘结料，进行同步碎石施工技术前需要对施工过程中的材料进行选用，其需要由同步碎石封层的沥青粘结料改用改性乳化沥青材料，与此同时，需要搭配沥青还原剂，进行使用的过程中必须要按照《公路沥青路面施工技术规范》中的有关规定，施工技术也要进行有效的控制。在进行施工前，可以用沥青洒布量掌握原路面的状况以及碎石规格等等，一般情况下，乳化沥青洒布用量控制在0.8～1.2kg/m2最合适。

2）碎石，碎石也有相应的要求，比如：一，碎石要洁净；二，碎石要干燥；三，碎石无杂质；四，碎石形状规正；五，足够的强度；五，耐磨性能高等等单集配集料。碎石的各项指标一定要按照施工技术的相关规定，与此同时，其中针片状的石料不能超于15%以上，其中间不能掺杂石粉和杂质，其粉尘含量要控制在1%以下，压碎值不得超于20%，集料和沥青的粘附性要保证在4级以上。

3 分析沥青路面养护同步碎石封层施工现场

3.1 喷洒沥青

在进行沥青路面养护施工过程中，喷洒沥青是同步碎石封层最重要的环节，与此同时，需要对同步碎石封层的路段进行清扫，随后需要及时的检查沥青洒布车的油泵系统和输油管道以及测量表等等相应的设备是否够呈现正常完好的状态，一切正常则准备进行喷洒沥青，喷洒沥青注意的事项主要有，需要将适量的沥青装入油罐中，然而，需要进行试洒确保喷洒的速度以及喷洒量，并且根据具体相应的情况进行调整喷洒嘴和洒油管的角度，将其有效的控制在同一地点进而接受两个或者是三个喷油嘴喷洒的沥青。石油沥青的喷洒温度需要依据气温情况进行相应的确定，其通常是为50～165℃为主。与此同时，需要有效的避免洒布车洒油的过程中存在漏油或者是缺油的不良现象［1］。

3.2 撒铺石料

进行施工时需要对撒铺石料进行有效的控制，其一定要在喷洒沥青后，即刻用粒料撒铺机均匀的撒铺石料，并且要控制交通。另外，一旦发现出现存在撒铺不均匀的路段，应及时进行针对性的人工找补，然而，在发现石料集中现象时，则需要清除掉多余的石料。针对已经喷洒沥青后的路面，应该在路幅的搭接之处预留出来10～15cm宽度，不能撒铺石料，需要在后幅浇洒沥青之后在进行同步撒布石料［2］。