市政道路工程填石路基施工的探析

2020-11-26王卫

建材发展导向 2020年1期

王卫

（通化市市政工程管理处，吉林通化 134000）

1 填石路基的概述

填石路基一般应用在地势比较险峻或者沟壑纵横地区，填石路基的材料使用主要是以岩石为主，这种岩石是以一种碎石填料的形式进行使用，其碎石填料强度进而根据其风化的程度进行划分，主要可以分为软质岩、次坚岩、坚硬岩以及极软岩等四种类别，并且根据岩料的粒径大小进行分类，针对大粒径路基来说，又可以分为相应的坚硬的岩、次坚硬以及软质岩等大粒径的碎石路基。对于填石路基的使用来说，其需要具有良好的抗压强度，要求其抗压的强度要不小于15MPa，并且其风化的程度也要符合使用的标准和要求，最大的粒径是不宜大于道路层厚的三分之二，对于高速道路或者一级道路填石路基而言，其堤路床顶面以下50cm的范围内，填料岩石粒径是不能够大于10cm，对于其他等级道路的填石路基而言，其堤路床顶面以下30cm范围内，其填料岩石粒径不能够大于15cm。

2 市政道路工程填石路基施工要点的分析

2.1 严格填石路基材料的选择

目前道路工程填石路基施工技术主要应用于恶劣地理条件的山区环境中。通常施工环境会受到线路影响，在路堤填筑过程中，施工高度较大，且本身的密度大和负荷高，易受自然因素影响，导致地基不具备足够的承载力。因此在施工过程中必须选择填石路基材料，所选碎石必须具有较大的颗粒尺寸。采用大粒径砾石可以使填土路基中的颗粒间不产生粘聚力，具有较高强度，并具有良好的抗剪力。当地基承载力不足时，采用较大粒径砾石可以使填土相互摩擦，对整体路基的稳定性有较好作用。

2.2 填石路基基础施工要点分析

道路基础工程的填石路基施工中，应保证道路基础强度。一般来说，道路路基主要由岩石和细粒土混合而成，相关人员应合理处理细粒土，选择合理的细粒土处理方法，控制路基的承载力。在施工过程中，在路基底部铺设填石材料，并作为过渡层放置在路堤上。一般来说，过渡层仅需要2～3层。在填石路基施工中，过渡层厚度应在35～56cm之间变化。

2.3 填石路基压实施工要点分析

道路工程填石路基施工过程中，如果路基中碎石的质量或粒径较大，则相关人员可以选择较高功率的压路机或其他设备进行碾压。通常压路机用于路基填筑施工，在道路前后，滚筒应该来回移动，当滚筒工作时，相关人员应分析设备的行进方式，如果需要向前移动，则应打开振动压路机；如果要使设备向后移动，则应将设备改变为静态压实模式，通过这种方式，压路机碾压效果更明显。在堆石料路基中，如果碾压机来回振动，充填的结果可能会被破坏。相关人员应重新布置碾压路基直至达到路基碾压效果。在施工过程中，应确定碾压方向，碾压后路基厚度应控制在35cm左右。相关人员应采用石渣或石屑调整路基裂缝，确保路基压实，路面平整，石材更紧密结合。

2.4 填石路基摊铺施工要点分析

施工完毕后，施工人员应用石渣和碎石填筑路基裂缝，直至达到要求。在这一过程中，路基表面应保持平稳状态，保证3%的建筑材料应铺好，以便更好地进行路面排水。有关人员应注意路基填筑铺面，确保其松散的铺筑厚度，一般控制在约55厘米处，如果路基偏薄或过厚，应及时处理该现象。施工人员应定期处理路基垃圾，确保在坡脚周围及周围没有垃圾，避免环境污染。

3 市政道路工程填石路基施工的质量管理

3.1 石质地基质量管理分析

填石路基施工时需要严格按照路基的相关规范，避免因为不合理的操作导致路基的质量不过关，在施工过程中，需要加强技术支持，并对监理方进行有效控制和监督，以此来保证路基施工正常，同时还需要找平和夯实的特殊路面，在填石路基施工过程中通常会遇到一些特殊地形，这将对施工造成一定的困难，影响施工质量，因此在路基夯实找平的施工过程中需要根据路段实际情况，采取特殊的方法，以此保证地基的稳定。

3.2 地基承载力质量管理

路基使用前，需要对路基承载能力进行检测，确保在填石要求和路堤施工中，地基的承载力可以满足要求。对填石路基施工技术的控制首先要做的就是地基承载力的控制。在实际的道路工程建设中，对地基承载力的要求较高，对地基承载力进行测試的条件有：填石路基的建筑高度不应高于十米，此时地基的承载力大于150MPa；填石路基的建筑高度在十米和二十米之间使，地基的承载力要大于200MPa；当建筑高度达到二十米以上时，路基就应该建在岩石的基面上。